特首林鄭月娥上周發表的施政報告提出「明日大嶼」計劃，引起社會關注。昨日林鄭月娥強調，填海的不確定性相對較低，有助建立土地儲備庫「未雨綢繆」，目標是在房屋、醫療及優質教育方面為市民帶來希望。「明日大嶼」計劃透過填海大規模、分階段拓展土地，是本港解決住屋問題、保持發展動力不可或缺的選項，具有前瞻性和施政擔當，可以說勢在必行。面對有關「明日大嶼」計劃在財務、環保等方面的擔憂，政府有需要盡快展開全面深入的研究，以科學理據向公眾釋疑解惑，讓市民明白填海切實可行，避免被似是而非的論調誤導。
本港解決土地供應不足迫在眉睫，是不容迴避的最大問題。房屋委員會公佈公屋建設數量，未來5年公營房屋興建量將出現斷崖式下跌；發展局局長黃偉綸昨日亦指出，現時若不努力尋找具規模的土地供應來源，到2032年，當新界北和洪水橋新發展區的土地用盡後，香港的土地供應便會「乾塘」。「明日大嶼」計劃提出填海1,700公頃，可滿足近百萬人居住的需求，更重要的是，能為發展經濟、改善民生提供更多土地儲備。「明日大嶼」是一項佈局長遠、規劃未來的重大安排，本港社會不應糾纏於要不要建，而應着眼於如何建好。
有意見認為，政府應先考慮循開發棕地、公私合作地等途徑開發土地。其實，其他增加供應方法面臨的阻力不比填海小，成本效益也不比填海高。開發棕地牽涉原有行業轉移，問題錯綜複雜，更難以另尋土地置換；公私合作開發土地動輒被質疑「官商勾結」，面對的困難同樣不可低估。政府研究的沙田污水廠搬遷重置計劃，可釋放28公頃土地，重置費為300億元，每公頃土地的成本是10.7億，是填海的11.3倍。不比不知道，相比之下，填海不牽涉清拆、賠償及安置受影響者等問題，而且成本較便宜，的確是本港增加土地的首選方案。
「明日大嶼」計劃規模龐大，跨越時間長，動用資金巨大，初步估計工程成本達5,000億元，甚至過萬億，有人擔心會影響本港財政穩健。另外，填海必然牽涉生態環境問題，在海中造島能否經受惡劣天氣襲擊等問題，公眾亦相當關心。
撇開妖魔化、陰謀論的抹黑，社會上對「明日大嶼」一些疑慮，政府確實需要作出科學、合理的解釋，消除不明朗因素，打消市民不必要的疑慮，更有效反擊別有用心的攻擊。
首先，填海分階段進行，即使填海項目成本逾萬億元，但分十多年支付，有如分期付款，每年不過數百億，而現在本港每年的基建費已高達千億。浸會大學財務及決策系副教授麥萃才分析，填出來的土地也是資產，可以通過賣地收回部分成本。未來的人工島將發展成為香港第3個商業中心，賣地收入可觀。現在地鐵上蓋發展物業補貼工程費的模式，行之有效，「明日大嶼」計劃完全可以套用。因此，所謂「明日大嶼」將「耗盡儲備」的說法是很難成立的。問題是，政府對財務預算確實應該有更加明確的分析，才能有效釋疑。
其次，填海技術不斷改進，已大大降低對海洋生態的影響。有調查顯示，港珠澳大橋建成後，附近海域的中華白海豚數字並未減少。「明日大嶼」計劃可以引進國內外最先進的填海技術，採取更嚴格的環評標準，做好防範極端惡劣天氣的預測，提升工程的抵禦力。
「明日大嶼」計劃提供穩定土地供應，解決香港發展最重要的問題，需要政府和民間共同努力。政府要廣納民意，虛心聽取一切建設性的意見；民間應實事求是，以港人福祉為依歸建言獻策，協助完善「明日大嶼」計劃，拒絕政治化的干擾，防止香港發展繼續蹉跎。