行政長官會同行政會議昨批准恒生管理學院升格為大學，成為本港繼樹仁大學後第二間私立大學，令本港大學增至11間。另香港科技大學昨宣佈，計劃與廣州市政府合作在南沙建分校，面向全球招收研究生。好消息頻傳，預示香港高等教育正迎來全盛發展時期。科大能於廣州開設分校，是以灣區思維、善用高鐵效益的結果，可以將香港高校的國際化及科研實力優勢，與灣區城市資金土地市場需求結合，令灣區高等教育集群發展及科技成果轉化產生協同創新效應。在這一大思路下，本港高校可再接再厲，拓展合作舞台、深化合作領域，這既是香港高校解決發展瓶頸的大勢所趨，更是香港高校提升國際競爭力的未來方向。
科大與廣州市政府合作，在廣深港高鐵慶盛站附近獲1.13平方公里土地，發展科大分校，開設人工智能、數據科學、機器人自動化系統、高級材料製造、生物醫學、金融科技等學科，與科大本部學科架構互補，首期取錄1000名研究生，長遠發展到招收7000名研究生；廣州市政府負責分校營運經費，並承諾撥款興建新校舍等。這是繼珠海的北師大-香港浸會大學聯合國際學院、深圳的中文大學（深圳）、城市大學今年5月與惠州市政府合作辦學後的又一合作成果。
近年香港高校與內地和澳門院校合作日益密切，截至2017年底，香港與內地及澳門的高校共有1417個正在進行的學術研究合作項目，其中與廣東省和澳門院校的合作項目多達333項。香港已有6所高校在深圳開設產學研基地或研究院，將香港高校的科研成果在灣區內進行技術轉移和商品化，粵港澳高校聯盟、粵港澳高校圖書館聯盟、粵港澳超算聯盟等開啟了三地高校合作的新局面。
本港高校具有國際化優勢，有深厚科研實力和國際聲譽，但普遍面臨大學面積狹小、政府資助資金不足等瓶頸，本港學生熱衷報讀醫學、金融服務和法律等，希望畢業後有高收入，也制約本港大學學科的擴展。內地政府資金充裕，可為本港高校提供科研經費；內地土地充足，更可興建校舍、學生宿舍，擴大本港高校規模；內地對科研成果需求強烈，本港高校可在內地開設眾多新學科，且可吸納內地優秀學生生源；高鐵、港珠澳大橋等可令本港大學教授便捷往返兩地，而緊貼內地市場更可加速本港高校科研成果的轉化。
正因為本港高校與內地合作有如此顯著的協同創新效應，特區政府和內地政府皆大力鼓勵兩地高等教育合作，目前在粵港澳大灣區已經形成了粵港澳高等教育協同創新、服務國家創科中心建設的共識。看準這趨勢，本港高校不斷繪製協同創新的藍圖，這是正確而明智的戰略選擇。
目前本港高校與內地合作，仍遇到不少制度瓶頸，如港澳在內地開設分校或聯合辦學審查通過難度大，協同合作建設聯合實驗室、研究中心、科技成果孵化中心、推進各類研究創新合作平台等方面缺乏長效合作機制等，這需要三地政府合作打通制度瓶頸，更需要本港高校主動探索打開一片新天地。