香港文匯報訊（記者 文森）港珠澳大橋香港口岸現時只得極小量商舖，令經大橋抵港的旅客逼到鄰近的東涌。發展局局長黃偉綸昨日在立法會上透露，口岸離境層將於明年第一季開設大型零售店舖，滿足旅客購物需求，而機管局正研究在口岸人工島上蓋發展的方案，期望可將大嶼山打造成連接粵港澳大灣區以至全世界的「機場城市」。
東涌在港珠澳大橋通車後連續多個周末出現大批旅客，區內居民生活大受影響，多名立法會議員均批評政府未有在大橋通車前做好規劃。
黃偉綸：將研口岸上蓋規劃
黃偉綸表示，政府於2015年1月已展開「港珠澳大橋香港口岸上蓋發展的規劃、工程及建築研究」，初步構思是在口岸人工島上蓋發展旅遊、零售、創意產業、會展旅遊、商業及專業服務和物流等經濟產業。
機管局近日亦應邀參與大橋香港口岸上蓋的規劃研究，黃偉綸透露，政府會在機管局完成研究並提交發展方案後詳細考慮有關建議，敲定口岸人工島上蓋發展的方案，「政府的願景是口岸人工島的上蓋發展，連同在機場島上的機場三跑道系統、高端物流中心、航天城發展項目和亞洲國際博覽館的未來發展，將大嶼山打造成連接粵港澳大灣區以至全世界的『機場城市』。」
他續說，機管局的研究將包括島上的禁區範圍等整個口岸人工島，並會探討在上蓋發展中提供入境私家車停車場的可行性，但他亦承認口岸人工島的上蓋發展需時，並強調政府會一直密切監察東涌等地自港珠澳大橋開通以來的人流情況。
黃偉綸表示，政府已因應情況召開多次跨部門會議，在短時間內聯同巴士公司和本地旅遊業界實施多項有助疏導人流的措施，相信東涌居民所受影響已經有所減少。
他又透露，口岸離境層明年初會開設大型零售店舖，以滿足旅客需求，相信航天城大型零售、餐飲及娛樂中心在2023年起分期啟用後可進一步分流訪港旅客。
機管局向離島區議會提交文件指出，機管局計劃在海天客運碼頭旁興建多式聯運中轉客運大樓及一條長逾500米的封閉式行車橋，旅客最快可於2022年起經港珠澳大橋珠海和澳門口岸內的機管局服務中心辦理登機和行李託運，再乘專用巴士直達香港機場禁區，其間不用辦理香港出入境手續。