香港文匯報訊（記者 海巖 北京報道）中國宣佈從明年1月1日起暫停對美產進口車加徵懲罰關稅三個月。國務院發展研究中心對外經濟研究部研究員張小濟向香港文匯報表示，中美貿易談判繼續釋放緩和信號。而現在中國暫停對美產車加徵關稅，相當於率先暫時取消了部分懲罰性關稅措施，表明了中國解決貿易爭端的誠意。而美方延遲進一步加徵關稅的時限，下一步應主動作出更多舉措，來回應中方釋放的善意。
去年美產車輸華逾千億元
張小濟引述數據稱，在中美貿易裡，汽車是為數不多的美國對中國實現順差的商品，去年中國從美國進口的汽車價值是130億美元（約1,015億港元），而中國出口約14億美元。
原產地在美國的汽車都受到了關稅調整的影響，而國際主流整車廠基本都有在美國設廠。作為全球生產基地，受影響最大的還是美國的福特（Ford）和特斯拉（Tesla），因為這兩家車企均沒有在中國進行本土化生產，銷售全部依靠從美國進口。中國海關數據顯示，福特和特斯拉在今年三季度的報關數量分別下降了12%和92%。此次暫停懲罰關稅，首先利好美國車企，亦有利於中國汽車市場的發展。
GM中國佔集團四成銷量
數據顯示，在中國進口車市場，美國進口汽車數量不算多。今年前三季度，日本是中國進口汽車的第一大原產地，佔比26.8%，美國佔比19%，排在第三，放在整個乘用車市場佔比就更小，2017年進口車銷量只佔中國整個乘用車市場銷量的4.3%。但對於美國車企來說，中國市場則是非常重要的市場，例如美國通用汽車（GM）及合資企業，去年在中國年銷量400萬輛左右，佔集團銷量40%的份額。張小濟指出，進口關稅下調，將直接利好美國車企，中國進口車銷量將進一步擴大。