■「綠巨人」CR200J 網上圖片香港文匯報訊 據新華社報道，昨日，在中國鐵路科技創新成就展上，多款中國自主研發的「復興號」新型動車組首次公開亮相，包括時速350公里的17輛長編組、時速250公里8輛編組以及時速160公里動力集中組等，並將於明年年初投入使用。該展由中國鐵路總公司主辦，於22日在北京國家鐵道試驗中心開幕。
據悉，在「復興號」新型動車組中，「藍暖男」CR300BF、「綠巨人」CR200J、超長陸地班機CR400AF-B型和CR400BF-B型等率先登場。
17 輛編組明年初投用
17輛編組超長版「復興號」全長439.9米；載客1,283人；較16輛編組提升了7.5%。該車型全面適應站台長度、檢修設施、變電所容量等既有設施條件；其檢修維護技術與既有的時速350公里「復興號」動車組一致；且車體、轉向架、牽引等系統及部件可實現通用互換。中國鐵路將於明年1月5日實行新的列車運行圖。屆時，將安排該車組在京滬高鐵上線運營，提升繁忙幹線的運輸能力。
動力集中「復興號」動車組採用流線型外形，內部服務設施設備與既有動車組基本一致，適用於普通車速的電氣化鐵路，其動力集中在列車頭部或列車首尾端。該動車組有短編組和長編組兩種型號；其中短編組為九節車廂，載客720人，長編組為11節到20節車廂不等，最高載客1,102人。與傳統機車牽引客車相比，該車型可充分利用既有檢修資源，減少基礎投入和設備維護成本。該車組將於明年1月5日後陸續投入運營。上線運營後，一些普通車速線路將進入動車時代。