■進站口的旅客只需在閘機上刷身份證，人臉核驗會迅速比對乘車人和乘車信息，並予以放行。網上圖片香港文匯報訊 據新華社報道，24歲的安徽阜陽青年何雪飛是一位盲人按摩師，幾天前，他獨自一人從工作地合肥乘高鐵到江蘇宜興探親，按計劃13日再獨自返回。
「電話訂票很方便，讀屏軟件能幫我『看見』12306手機應用，提前預約重點旅客特殊服務，在車上掃座位二維碼可以訂餐，出站後打車軟件叫車就到達目的地了。」在合肥南站重點旅客候車室，只背着一隻輕便小包的何雪飛告訴記者。
這次旅程也是小何的「實驗之旅」，有了此次成功的「自助出行」，他有信心在春運期間一個人乘高鐵回老家阜陽過年。
刷臉過閘省時高效
一年一度的春運即將於1月21日開始。隨着各種智能應用、智能設備的普及，中國鐵路、公路、航空等各種出行方式正在變得越來越「聰明」。
在合肥南站，今年春運前新投入了34台「刷臉閘機」。進站口的旅客只需在閘機上一刷身份證，人臉核驗會迅速比對乘車人和乘車信息，並予以放行，或給出「跑錯車站」等異常提示。
「刷臉進站比以前的人工核驗通過率快多了，一分鐘可通過20人左右，大大減少了排隊等待時間。」合肥南客運車間安檢班長陶芹芹說。
多地機場自助辦理值機、自助選座、自助託運行李也逐漸成為「主流」服務，從安檢直至登機，全流程「人機對話式」的智能服務已經成為現實。
23歲的大學生高其今年春運時將從深圳坐飛機回家鄉合肥過寒假。網上訂票後，高其在手機上辦理了值機選座，並獲得了一張二維碼電子登機牌。憑着這張電子登機牌，他就可以順利通過安檢、辦理登機。
掃二維碼接送親友
「相比原來打印紙質登機牌，二維碼電子登機牌節約了很多時間，還免了丟失登機牌的麻煩，這對即將體驗春運高峰期的人們來說無疑是個驚喜。」高其說。
除了網絡購票、「刷臉進站」、手機訂餐等人們已經熟悉的智能服務外，包括合肥、南京、上海在內的多個城市正在將「科技感」注入春運的每一個環節，致力於打造全程「人機對話」的旅程。
上海虹橋站在今年春運前為站台新設了列車到站位置顯示屏，旅客一下車，就能看到所乘車廂在站台的位置，迅速找到最近的出站口。同時，新上線的接送客系統讓人們從此告別「站台票」，在線辦理接送站手續後，用手機掃描二維碼就能輕鬆接送親友。
「現在出行跟以前的確大不一樣了，即使是盲人也可以自己安排好旅程，不僅高效便利，也讓我覺得更自由、更舒適。」何雪飛高興地說。