韋君
港股昨日曾藉英國會否決脫歐協議而急回263點，不過人行逆回購操作放水5,600億元支持A股回穩，港股亦反覆回升，並以26,902近高位收市，全日升72點，成交874億多元。大市向好態勢未改，有利個股表現，已回調的嘉里物流(0636)昨升3%，有上破走勢，可留意。
嘉里物流主要從事提供物流、貨運及貨倉租賃及經營服務。過去兩年通過多項收購，已躍升為國際大型第三方物流服務供應商，在亞洲晉「一哥」地位。集團在51個國家和地區，管理5,200萬平方呎的物流設施組合，其中2,600萬平方呎為自置物業。
集團設施組合，四座分別位於中國內地長沙及武漢、台灣觀音區，以及泰國班納的物流設施。
集團最大亮點是去年由中國蘭州到巴基斯坦伊斯蘭堡的新鐵路聯運服務啟用，加強中巴經濟走廊沿線的貿易合作。該路線全長4,500公里，但車程僅需13天，較傳統海陸聯運方式運輸大幅減少15天，將可大大減少物流貨運時間，增加經貿效率及速度。
集團在巴基斯坦成立新附屬公司，以擴展在當地的業務據點並捕捉南亞的貿易增長機遇，進一步實現全球佈局，同時發掘「一帶一路」倡議的主要領航計劃──中巴經濟走廊沿線之商機。
上半年分拆泰業務上市
截至去年6月底止中期，集團營業額按年上升27.4%至174.61億元，純利按年升20.3%至9.48億元。今年的業務亮點，將是分拆泰國子公司在當地上市，集資2億至3億美元，料上半年成事。
中美貿易戰的後遺症，是導致全球供應鏈變化，內地部分製造業逐步轉移至東南亞，對物流及貨運的需求將會增加。
嘉里物流現時是唯一一間能覆蓋東南亞六國和中國跨境陸運網絡的物流公司，共擁有8條能貫穿東盟地區的路線，可受惠製造業向東南亞轉移的趨勢。
嘉里物流在上月初創下13.34元新高後回調，在近期跌至11.30元獲承接後窄幅爭持，昨天升上11.86元收市，升0.36元或3.13%，成交535萬元。現價往績市盈率(PE)9.49倍，預測PE12.48倍，息率2.95厘，14天RSI為42.8，走勢上已升穿10天、20天線，倘突破50天線12.04元，有望再試13.3元高位，不妨順勢跟進，跌穿11.5元止蝕。