■廣州今年投資超90億元建22個交通項目，連通大灣區城市。 香港文匯報記者方俊明 攝香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）粵港澳大灣區規劃發展綱要公佈在即，推動基礎設施互聯互通成為重頭戲。香港文匯報記者昨日從廣州市交通運輸局獲悉，目前廣州正重點開展大灣區發展規劃交通專項實施方案等專題研究工作，僅今年投資超90億元（人民幣，下同），推進22個交通項目。其中，南中高速（廣州南沙至中山）項目已完成可行性研究報告，預計今年內動工，與深中（深圳至中山）通道直接對接，屆時廣州南沙自貿區將直通中山、深圳等大灣區城市。
虎門二橋擬上半年通車
廣州市交通運輸局副巡視員劉海崢表示，廣州「粵港澳大灣區發展規劃交通專項實施方案」將推動大灣區高速公路網進一步互聯互通，強化交通引領帶動作用。其中，今年將統籌推進虎門二橋、機場第二高速北段等22個交通項目，計劃投資約90.65億元。作為大灣區重點交通工程，跨越珠江東西岸的虎門二橋計劃於今年上半年建成通車。
「在粵港澳大灣區戰略背景下，廣州急需抓住機會，積極主動向外延伸自己的交通，與大灣區各城市加強聯繫。廣州將規劃建設一條『南中高速』，與深中通道直接對接。」劉海崢透露，目前南中高速已完成可行性研究報告，最快可於今年內動工，預計南中高速完工後，從廣州南沙自貿區往返中山、深圳等地將更便捷，大灣區城市間的聯繫將更加緊密。
同時，從埔（廣州從化到黃埔）、增天（增城到天河）等高速路也加快建設，加強城市間的聯通。此外，廣州還計劃在市區修建一條快速通道直達廣州南站。屆時，該快速通道將從東曉南高架連通環城高速東南環，然後跨越珠江、洛溪島、南浦島，專線直達廣州南站，預計投資85億元，屆時從越秀區到廣州南站僅需15分鐘車程。