韓國第三大城市仁川廣域市，地理位置上靠近首都首爾，仁川國際機場是通往首爾的門戶，兩地同屬韓國首都圈，關係密不可分。韓國政府近年推出多項措施，期望促進兩地進一步融合發展，達至優勢互補，同時紓緩首爾在房屋方面的壓力，當局亦大力推廣仁川的旅遊景點，吸引更多旅客到訪。
根據仁川國際機場最新發表的數據，該機場在2018年處理的旅客量上升10%，增至6,768萬人次，在全球排行第5位，僅次於迪拜機場、倫敦希斯羅機場、香港國際機場和荷蘭史基浦機場。
紓緩首爾房屋壓力
仁川機場成為帶動首爾發展的引擎，韓國政府更進一步構思首都圈融合發展。國土交通部去年12月宣佈，選址4個圍繞首爾的市鎮發展為新住宅區，包括仁川的桂陽區及京畿道3個區域。有關區域已有鐵路連接，均在距離首爾約30分鐘車程內，且較韓國此前發展的新市鎮更接近首爾，預計於2021年起可讓居民遷入。
現時首爾面臨人口過度稠密問題，4個新市鎮預計可提供合共15.5萬個單位，大大紓緩首爾的房屋壓力，未來亦會分別發展商業，提供就業機會及其他配套服務。
推廣首都圈旅遊亦是當局的重點，首爾市政府去年推出限量的旅客專用「首爾探索卡」，持卡旅客到訪首爾、仁川及京畿道的96個旅遊景點時可享折扣優惠，包括著名觀光點韓國民俗村、愛寶樂園及松島中央公園等。文化體育觀光部指出，使用舊版旅卡的旅客中，78.8%只會於首爾逗留，新卡有望可吸引旅客到訪首爾以外的城市。
另一方面，仁川推廣旅遊亦不遺餘力，韓國首個賭場及酒店綜合設施Paradise City在2017年於仁川永宗島開幕，距離仁川國際機場僅15分鐘步程，提供3.5萬個職位，估計每年為韓國旅遊業貢獻約1.5萬億韓圜(約105億港元)。 ■綜合報道