■黃鵬表示業界應探討如何進行協調和差異化競爭。《綱要》提出粵港澳三地政府要加強溝通，堅持用法治化市場化方式協調解決大灣區合作發展中的問題。香港貨運物流協會主席胡百浠表示，大灣區物流業應該實現優勢互補，例如深圳、廣州和香港機場要盡量避免惡性競爭，這需要三地政府出台政策協調。
香港付貨人協會理事長何立基指出，現在大灣區港口和機場競爭激烈，為了爭奪市場，廣州港、蛇口港等均對外籍輪船有補貼，許多機場對航空公司也有補貼，而這些補貼費用全進了外國人的腰包，讓外國船公司受益。他建議三地機場、港口加強協調和溝通，進行差異化競爭，否則受傷的是自己，受益的是外國公司。
東捷運通董事長黃鵬亦表示，目前珠三角有香港、深圳、廣州、珠海和澳門五大機場，業界應探討如何進行協調和差異化競爭、發揮各自優勢和特長，比如香港、廣州有大量歐美航線，深圳也在加快發展，五大機場業務可以有所側重，有的重點是歐美、有的是東南亞、有的是南美或非洲等航線。