■中國(廣州)城市軌道產業創新發展大會在廣州舉行，設軌道交通產業聯盟。香港文匯報記者方俊明 攝香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）由廣州地鐵牽頭的「城市軌道交通系統安全與運維保障國家工程實驗室」經過三年的建設，目前已經建成，並通過專家組驗收，將打造一套集科研創新、場景應用、產品孵化、協同拓展於一體的全鏈條產業創新發展平台。國家科技部軌道交通領域專家組副組長賈利民表示，打造「軌道上的大灣區」，將促進更多軌道交通線網的互聯互通，並推動技術和運營模式方面的融合和協同發展，真正實現「一張網、一張票、一串城」。
據廣州市發改委最新發佈的《廣州市推動軌道交通產業發展三年行動計劃(2019- 2021年)》，到2021年，廣州軌道交通產業規模預計達到1,200億元（人民幣，下同），力爭2023年實現產值1,800億元。依託「國家工程實驗室」，並積極爭取建設國家企業技術中心和國家地方聯合工程實驗室，在軌道交通運營與維保領域建成具有國際水平的創新平台。
乘客「無感支付」可望實現
以票務服務為例，在「多元化支付」的基礎上，未來通過各類智能無感檢測設備，捕捉乘客標籤特徵，結合乘客「畫像」信息庫，實現乘客「無感支付」，票務設備逐步虛擬化，全面實現乘客出行全過程中身份無感智能識別，精準判斷乘客站內出行軌跡，後台自動完成系列票務操作，實現多元、便捷、集成的票務服務。今年年底，廣州將建立首個「智慧地鐵示範站」。
廣州地鐵集團董事長丁建隆表示，中國軌道交通行業整體處於快速發展期，根據規劃，到2020年，僅內地城市軌道交通運營里程預計將突破8,000公里，投資規模超4萬億元，是未來全世界最大的城市軌道交通市場。