內地《南方都市報》日前發佈粵港澳大灣區10個高鐵樞紐站的測評結果，本港西九龍站以96.72的得分排名第一，領先第二名的廣州南站15分之多。本港高鐵站在站點設施、配套和服務方面表現出色，顯示了香港服務優質的一貫優勢；而內地車站在網上服務等方面，有不少值得本港借鑒學習之處。粵港澳大灣區融合發展的過程，亦是互相取長補短、百花競艷的過程，本港在鞏固自身優勢的同時，也要保持憂患意識，加強硬件建設，提升服務質素。
粵港澳大灣區建設宜居宜業宜遊的「一小時生活圈」，鐵路交通扮演重要角色。這次測評涵蓋大灣區內地9個高鐵站和本港西九龍站。西九龍站以總分遙遙領先奪冠，關鍵是站點設施獲得滿分，僅此一項已經超前第二名的廣州南站近10分之多。西九龍站位於尖沙咀維港岸邊，有空中花園、維港景致，地理位置得天獨厚。加上西九龍站的電梯、指示牌、衛生間等站點設施十分完備，測評在站點設施一項打滿分，是對香港高鐵的高度肯定。
另外，本港高鐵在服務態度、配套服務兩項也分別得滿分。測評十分認同西九龍站的工作人員，服務態度最好，主動向乘客提供幫助，表現耐心、熱情；相反內地站點的工作人員普遍表現冷漠。高鐵香港段開通，特區政府、社會各界高度重視，視之為香港一張亮麗新名片，負責營運的港鐵公司增派服務人員在西九龍站工作。服務業本來就是香港的強項，西九龍站服務態度獲得滿分，充分反映港人有能力將服務做到最好，這是香港最大的優勢和資產，港人引以為榮，應發揚光大。旅遊、零售業界應好好發揮西九龍站的優良服務精神，提升香港旅遊業的吸引力。
分析測評結果，更要看到香港的不足，為改善服務提供指引。西九龍站在票務服務、網上服務都較廣州南站稍微遜色，反映本港高鐵在票務安排、應用網絡科技方面有明顯的改進空間。值得注意的是，本港高鐵實際上有兩套票務系統，旅客可循內地12306系統或港鐵的售票系統購票，但《南方都市報》的測評只提及內地12306系統；二是由於跨境原因，內地旅客仍然未能在西九龍站刷二代身份證出入閘，港人刷回鄉證入閘仍未有時間表。希望香港與內地有關部門盡快協商，以創新手段打破藩籬，為乘客提供更便捷的跨境票務服務。
本港作為大灣區的核心城市，又是國際金融中心、亞洲都會，交通基建服務一向領先，這是本港作為國際化城市的必要條件。如今內地城市進步迅速，硬件發展一日千里，軟件服務亦迎頭趕上。因此，本港不能安於現狀、固步自封，必須在便捷通關、應用新科技方面做得更好，努力鞏固本港作為大灣區交通樞紐和核心城市的地位，以更優質的服務迎接天下客。