■ 陸海新通道東盟水果班列。 香港文匯報重慶傳真麻辣火鍋是重慶市民最喜愛的食物，記者在當地知名的火鍋店看到，已經有火鍋店打出「特色菜：涮法國豬肘」的招牌。據火鍋店老闆稱，這樣「土洋結合」的創意，令不少食客倍感新鮮，一天能賣出幾十份「法國豬肘」。而這家火鍋店的「法國豬肘」，就是乘坐渝新歐回程專列，來到了重慶市民餐桌上。此外，歐洲牛奶、紅酒、牛肉等貨物，也搭乘渝新歐回程班列，來到了重慶，豐富了西部菜籃子。
聯合外企高校研冷鏈技術
陳智科告訴香港文匯報記者，渝新歐班列的開行，最初源於惠普等筆記本電腦公司的需求--他們需要一條從重慶直達歐洲，比海運快、比空運便宜的物流大通道，為產品銷往歐洲「開路」。但是電子產品對低溫敏感，存放溫度不能低於零下20℃。班列沿途經過6個國家，最低溫度達到零下40℃。為此，渝新歐公司聯合巴斯夫、霍尼韋爾等公司，以及高等院校、科研機構開始着手相關研究「恒溫運輸」。2016年，渝新歐公司的「獨立蓄熱控溫集裝箱」正式出爐，並迅速上升為省級標準。2017年底，公司研發團隊將該技術運用到冷鏈運輸中。
冷鏈運輸的常態化運行，讓歐洲的牛肉、豬肉、牛奶、水果乘坐列車紛至沓來，迅速扭轉了回程車廂空箱多的現狀。陳智科拿出了一組中歐班列三年來的運行統計數據：2016年，去278班次，回142班次；2017年，去406班次，回257班次；2018年，去714班次，回728班次。「在剛剛過去的一年裡，渝新歐班列第一次回程班列數超過了去程班列數。這說明中國和歐洲，重慶和歐洲之間的進出口貿易進一步趨向平衡，實現了良性的互來互往。」■香港文匯報記者 張蕊、孟冰