沙中線紅磡站獨立調查委員會聆訊昨日首次談及南面連接隧道的問題，兩名分別欠交「檢查及測量申請表格」（RISC form）的時任禮頓工程師黃遠成及陳國星先後作供。他們均以當時忙於監督地盤工作為由，辯解未有按規定提交表格的失誤。黃遠成更承認早已知道有鋼筋未完全扭入螺絲帽，但認為只要涉及數量不多就能接受。
代表委員會的英國御用大律師Ian Pennicott昨日在庭上展示黃遠成與陳國星的供詞，指黃遠成參與7次鋼筋接駁檢查，但有5次未有提交RISC表格，而參與13次石屎檢查的陳國星亦欠交1份RISC表格。
兩人均辯稱，當時忙於地盤監督工作而欠交多份RISC表格，但卻被Ian Pennicott質疑他們要提交的表格總數不多。黃遠成解釋指，他除負責紥鐵和落石屎，亦要兼顧其他工序，工作十分忙碌，所以未有覆檢有否欠交RISC表格。
稱外露絞牙不多可接受
另外，黃遠成在庭上又承認，2014年11月至2016年12月負責南面連接隧道工程時，已知道有鋼筋未完全扭入螺絲帽，巡查時若發現相關情況會指示工人「盡扭」，稱只要外露的鋼筋絞牙數目不多，情況可以接受，「如果淨係一兩圈無扭，對成個百分比影響唔大。」
不過，他強調大部分鋼筋都可完全扭入螺絲帽，他巡查期間嘗試親自扭鋼筋，稱現實中不會所有事情均為完美，指港鐵事後會與禮頓工程師作正式的檢查。 ■香港文匯報記者 文森