減重:重量僅為鋼材的20%到30%
節能:節能逾15%
硬度:比普通鋼材硬度高10倍,硬度僅次於金剛石
安全:耐疲勞、耐腐蝕性突出,可保證列車在30年「服役期」內不發生疲勞、腐蝕等失效
耐熱:在惰性氣體中,可耐2,000℃高溫
■整理:香港文匯報記者 丁春麗
減重:重量僅為鋼材的20%到30%
節能:節能逾15%
硬度:比普通鋼材硬度高10倍,硬度僅次於金剛石
安全:耐疲勞、耐腐蝕性突出,可保證列車在30年「服役期」內不發生疲勞、腐蝕等失效
耐熱:在惰性氣體中,可耐2,000℃高溫
■整理:香港文匯報記者 丁春麗