■天宮二號。資料圖片香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）中國首個太空實驗室天宮二號的「回家」時間已確定。中國載人航天工程官方昨日宣佈，據計劃安排，天宮二號太空實驗室已完成全部拓展試驗，計劃於2019年7月19日（本周五）擇機受控離軌並再入大氣層，少量殘骸將落入南太平洋預定安全海域（西經160度∼90度、南緯30度∼45度）。天宮二號已在軌飛行超過千日，超期服役約10個月，完成包括香港學生科普實驗在內多項太空實驗，並獲得多項國際先進科學成果。
創中國最長載人飛行紀錄
天宮二號太空實驗室在天宮一號備份目標飛行器基礎上改進研製而成，由實驗艙和資源艙組成，總長10.4米，艙體最大直徑3.35米，太陽帆板展開後翼展寬度約18.4米，起飛重量約8.6噸，具有與神舟載人飛船和天舟貨運飛船交會對接、實施推進劑在軌補加、開展太空科學實驗和技術試驗等重要功能。
天宮二號於2016年9月15日升空，在為期兩年多的任務期間，先後與神舟十一號載人飛船、天舟一號貨運飛船完成交會對接。太空人景海鵬、陳冬在天宮二號中生活長達30天，創下中國最長載人航天飛行時間的紀錄。
再入大氣層計劃穩步推進
官方表示，截至目前，天宮二號已在軌飛行超過1,000天，平台及載荷功能正常、狀態良好，受控再入大氣層各項準備工作正在按預定計劃扎實穩步推進。天宮二號再入大氣層後，中國將及時對外發佈信息、通報有關情況，堅定履行負責任大國的國際義務。
中國載人航天工程太空實驗室系統總設計師朱樅鵬此前表示，為了確保安全順利受控脫軌，天宮二號設計了多個自主安全控制模式，比如推進安全模式、對日定向安全模式、輻射器洩漏自主控制安全模式、能源安全模式等。即使在測控區以外發生故障，天宮二號也能自主切換到安全模式下，在飛進測控區後進行故障處理。為了以防萬一，能夠快速應對突發事件，還專門制定了在軌故障預案，確保緊急狀況及時、準確、有效地處理。