■白雲機場年貨郵量從2004年轉場前只有50萬噸，到去年接近190萬噸，增幅達2.8倍。 香港文匯報記者方俊明 攝香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）廣州白雲機場轉場運營15年來，貨運量亦發展迅速。據白雲機場提供最新數據，15年來，累計貨郵吞吐量超1,800萬噸，年貨郵量從2004年轉場前只有50萬噸，到去年接近190萬噸，增幅達2.8倍。作為跨境電商聚集地，廣州空港跨境電商業務指標連續四年居全國空港首位。現時入駐機場綜保區跨境電商企業逾千家、商品備案項數超過10萬種，覆蓋保稅倉進口等5種跨境電商業務領域。
來自全球的商品通過航空運輸，從世界各地到達廣州空港，再分發到全國各地。據廣州中遠海運航空貨運代理公司提供數據，相比2016年日均出單量僅有1萬單左右，目前已增至3萬單。除了網購保稅備貨、網購直郵等「買全球」模式外，「賣全球」亦以跨境零售出口等模式，通過白雲機場打通貨物從本地賣家到海外買家的通路。高捷物流有關負責人表示，目前該公司已在倫敦、法蘭克福、阿姆斯特丹、伊斯坦布爾等地均有設置海外倉，將國產服裝、鞋帽、電器等產品出口到世界各地。
航空樞紐功能續強化
「買全球賣全球」背後基於廣州國際航空樞紐功能的不斷強化。據統計，目前，白雲機場擁有覆蓋全球航線超過300條，規劃到2020年，白雲機場貨郵吞吐量將達到250萬噸，航空產業總產值達到400億元（人民幣，下同）以上。到2025年，貨郵吞吐量料達300萬噸，航空及相關產業總產值突破1,000億元。
隨着經濟全球化及區域經濟一體化進程加快，依託機場形成的臨空經濟逐漸成為許多國家和地區資源的匯聚點和經濟增長極。作為國家級臨空經濟示範區，以白雲國際機場為核心的廣州空港經濟區今年發展迅速。廣州空港經濟區管委會有關負責人5日受訪時透露，目前已形成飛機維修、飛機租賃、物流等臨空產業集聚，進駐企業總數近1.2萬家，較2015年增長近70%，初步形成全國最大空港物流中心。
同時，廣州空港經濟區已初步形成全國最大飛機維修基地之一和全球最大飛機客改貨基地，除了與廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）簽署附件維修基地項目合作協議外，全球最大的兩家飛機製造企業波音公司和空客公司的客改貨項目也均落戶於此，未來波音787技術支援中心亦可望落地。據了解，波音客改貨項目涉及的大部分維修技術是波音公司首次向中國轉讓，均屬於飛機MRO（航空維修）行業的高端項目。