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【股市縱橫】吉利低位反彈力強

2019-10-03

韋君

港股昨日追隨美股而一度急跌314點,跌至25,778喘定反彈,午市重返26,000關,收報26,043點,全日跌幅收窄至50點,成交則降至619.45億元。在10月「股災月」氛圍下,大市能夠跌穿25,800支持反彈,反映市場大戶對後市並非太悲觀,實力股急跌後吸引資金低吸。在汽車股中,吉利汽車(0175)低位反彈力強,可留意。

吉利汽車具備縱向整合營運模式,包括研發、汽車零部件、發動機、變速箱和最終組裝。集團總部位於杭州市,另有九個生產基地,分別位於內地路橋、臨海、寧波/慈溪、春曉、寶雞、晉中、湘潭、濟南以及成都。

集團在8月總銷量為10.1萬部,按年減少19%,按月則增長11%,當中有7,897部為新能源和電氣化汽車。8月出口為3,208部,按年增26%。在內地市場的銷量為9.8萬部,減少20%。首8月銷量84.4萬部,按年減17%,但已達至集團今年全年經修訂銷量目標136萬部之62%。在截至6月底止中期業績,吉利營業額475.59億元(人民幣,下同),股東應佔盈利40.09億元,按年減39.9%,每股盈利44.39分。整體毛利減少21.9%至84.7億元,毛利率下跌2.4個百分點至17.8%。

第四季銷量料回升

8月按月計有雙位數增長,對第四季銷量回升提供信心。事實上,中央近月密集推出穩經濟及減稅、降準支撐經濟、促進消費,均有利推動汽車消息的動力之一。大和證券甚至預期吉利汽車在下半年會有改善,料本地汽車品牌將有強勁回升。

管理層指出,收入下降的最壞情況已經過去,下半年將有6款新車型推出,吉利品牌佔3款:緊湊型SUV,一款全新的MPV,以及純電動和插電動。

吉利昨日曾跌至13.02元(港元,下同)的10天、20天線水平,隨即獲實力大盤承接反彈,並以近高位13.40元收市,倒升0.10元或0.75%,成交增至4.59億元。現價預測市盈率(PE)8.32倍,息率2.6厘。在內地促消費撐經濟政策下,第四季度銷量回升可期,不妨小注跟進,上望14元水平,跌穿13元止蝕。

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