英國廣播公司新聞節目《廣角鏡》最新一集中，揭發全球航空業界為避免在目的地機場加油，一般會在客機出發時攜帶回程燃油，這種稱為「Fuel Tankering」的做法導致客機重量增加，碳排放亦因而升高，一年碳排放量相當於一座10萬人城鎮。
所謂Fuel Tankering就是在出發時多帶燃油，以避免在目的地機場支付更高的價格加油。英國航空證實這是業界常見做法，又表示這是基於「營運、安全和價格理由」。報道指，英航客機去年因Fuel Tankering多製造了1.8萬公噸的碳排放。
研究人員估計，大約1/5歐洲短途航班使用了Fuel Tankering做法。環保人士批評說，航空業者大肆宣揚減碳，卻普遍採用Fuel Tankering，不難看出企業是如何利字當頭，罔顧地球的未來。■綜合報道