航天是人類最具挑戰性的高科技領域。由於航天工程難度高，無論是中國還是外國，在重大航天工程研製階段幾乎都不會過多對外公開。中國國家航天局此次邀請19個國家、3個國際組織的駐華使節、代表以及境外媒體等現場觀看火星探測難度最高的試驗環節，尚屬中國重大航天工程研製中的首次，其意味深遠。
首先，這顯示出中國航天對火星探測工程的自信。7個月飛行，7分鐘着陸，探測器在距離地球逾5,000萬公里的火星上軟着陸，是整個工程最具挑戰的環節。能夠主動在外國使節和媒體面前展示探測器的良好性能，就是航天人的底氣和自信。
已簽逾140份合作協定
其次，中國通過公開展示高難度的在研火星探測技術，顯示出繼續深入推動航天國際合作的真心和誠意。國家航天局局長張克儉說，中國航天發展六十年來，已經與45個國家和國際組織簽署了140餘份航天合作協定。隨着中國航天技術的發展，航天國際合作已經進入快車道，如中法海洋衛星、中意電磁衛星、中巴資源衛星等，以及實現人類首探月球背面的嫦娥四號，將寶貴的「機位」留給德國、瑞典等國的科學家。
中國首次火星探測，有望在世界上首次一次性實現對火星探測的「繞、落、巡」。此次，國家航天局向各國航天機構、愛好者拋出橄欖枝，顯示出中國航天大國的胸襟。可預見的是，2020年不僅僅將一圓中國人火星探測之夢，更可能成為世界其他國家探索浩瀚宇宙的重要機遇。 ■香港文匯報記者 劉凝哲 報道