■ 深圳地鐵12號線土建六工區首台盾構始發。 香港文匯報記者郭若溪 攝香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）24日，中國電建「超越者8號」盾構機在深圳地鐵12號線懷德站盾構始發井緩緩轉動刀盤並正式向前掘進，標誌着該線土建六工區首台盾構順利始發，全線計劃於2022年底開通試運營。
共設車站33座
深圳地鐵12號線位於深圳市南山區、寶安區，線路全長40.56km。線路起自南山區左炮台站，自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區後，終至寶安區海上田園東站，是支撐深圳市西部發展軸帶建設，提升前海（蛇口）自貿區、空港新城地區城市發展品質的交通骨幹線。全線沿主幹道地下敷設，共設車站33座，其中換乘站18座、正線區間32個、出入場線、出入段線區間各一個、12/5聯絡線區間一個，新建機場東車輛段、赤灣停車場及創業路變電所、靈芝主變電所。項目於2018年初開工，計劃於2022年底開通試運營。
據中國電建深圳地鐵12號線土建六工區項目部執行經理楊永傑介紹，此次順利始發的盾構機「超越者8號」為土壓平衡盾構機，開挖直徑6.48m。該盾構機從懷德站始發後，將朝西南方向掘進984m後抵達翠崗工業園站。懷德站-翠崗工業園站左線盾構區間原地貌為濱海灘塗，區間內地勢複雜，局部下穿懷德南路、群暉科技園、深和大廈、下十圍路等，區間內共設有1座聯絡通道。
楊永傑表示，自2018年初進場以來，深圳地鐵、中國電建以「文明安全、綠色環保、優質按期、業主滿意」為目標，以建設「標準線、示範線」為依託，全力打造「平安地鐵、法治地鐵、科技地鐵、美麗地鐵」，積極推行安全文明施工標準化、項目精細化管理。為積極推進智慧工地建設，項目部通過人臉識別系統，加強進出人員管控，配備產業工人實訓基地，打造「VR安全體驗館」和「安全積分超市」，推動工人培訓邁向系統化、科技化、常態化，重點管理兩制平台的貫徹運行。
目前，深圳地鐵12號線全線已有13台盾構下井組裝，8台盾構實現始發，盾構區間累計完成1,420米，礦山法區間開挖初支累計完成7,612米，35個車站開始圍護結構施工，17座車站開始基坑開挖，工程各項建設指標健康平穩，深圳地鐵12號線將加速進入主體、盾構施工齊頭並進的新階段。