■地鐵9號線二期工程南油站。香港文匯報記者郭若溪 攝香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）8日，串聯前海片區與羅湖的深圳地鐵9號線二期正式通車，該線將前海、南油、深大和科技園片區與福田和羅湖的中心區實現互聯互通，深港市民可乘9號線從文錦直達前海，全程僅需1小時左右。不少在前海工作的港青紛紛試乘體驗，直言今後兩地往返工作將更便捷。
前海路網發達便利出行
截止目前，前海已匯集地鐵1、5、9和11號線四條線路共9個站點，交通出行將更加便利。隨着9號線二期的開通，深圳地鐵運營總里程突破300公里，路網規模處於全國前列。
深圳地鐵9號線西延線是深圳軌道交通三期二階段工程，也是加強前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區聯繫的重要幹線。線路東起深圳灣紅樹灣南站，西至前海蛇口自貿片區前灣站，線路全長10.8公里。設置高新南站、粵海門站、深大南站、南山書城站、南油站、南油西站、荔林站、怡海站、夢海站、前灣站10座車站。
9號線二期開通後，深圳地鐵線網總里程將達到303.4公里，共200座車站。隨着線網總里程突破300公里大關，深圳地鐵軌道交通網絡化運營也將變得更加聯通、緊密。
據深鐵建設集團副總經理潘明亮介紹，2020年還將有地鐵6號線、8號線一期、10號線、2號線東延、4號線北延等新線陸續通車，運營里程將超過400公里，到2023年開通運營將會達到580公里左右。