特區政府因應疫情在全球爆發而制定旅客入境限制，並呼籲港人盡量留在家中避疫，以致近月街上的人流劇減，的士生意大受影響，汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠表示，如果車主沒有減租，許多司機每日的收入可能不夠支付車租及油錢，要「貼錢」返工，幸獲政府新一輪防疫抗疫基金向每名合資格司機發放6,000元、為期6個月，有助業界「救近火」，吸引司機繼續開工。
杜燊棠接受香港文匯報訪問時表示，受政府帶頭讓公務員在家工作影響，繁忙時間的士生意仍無起色，「以早更為例，平日早上8時至9時半的黃金時間最少有200元至300元生意，但現時有150元已經很好。」他指日更的士司機在疫情下的收入普遍較之前減少六成。
市民「限聚」早歸 夜更僅賺皮毛
夜更司機更是「限聚令」的直接受害者，「不少飲宴因而取消，市民都提早回家，的士的收入可能只得300元左右，但司機的皮費不輕，150元車租、100元油錢，賺到的錢可能只夠食一餐飯。」如果車主在疫情爆發後無主動減租，大部分司機可能要「貼錢」上班。
由於曾有的士司機接載確診乘客而感染新冠肺炎，杜燊棠形容的士司機是繼前線醫護後第二高危的職業，不少司機不願為掙取微薄的收入而冒着染病的風險開工，他說：「司機所需成本不單是車租及油錢，更要自己準備口罩和消毒物品。」防疫抗疫基金提供的6,000元正好補助司機，「就算加埋的收入未回復到疫情爆發前的水平，但亦可以資助司機購買防疫物品，算是一支強心針。」