這場世紀疫症，特區政府出動的包機次數可謂歷年之冠，過去短短逾三個月內，特區政府先後派出13班包班分別到湖北省、日本、秘魯及巴基斯坦接載逾千名滯留當地的港人回港。疫症蔓延下，身處外地的港人歸心似箭，特區政府在中央政府高度重視下，在湖北當地政府、外交部、外交部駐港公署協調下，克服種種難題，平安把港人送回家。
眾多次的撤離行動各有難度，以接回滯留日本的「鑽石公主號」港人為例，由於是首次團隊經驗不足，又不是自己國家，撤離過程受制於日本政府，加上語言隔閡，團隊的工作舉步維艱，猶幸外交部統籌協調駐日本使館、駐港公署等為郵輪上包括香港同胞在內的全體中國乘客提供領事保護和協助，使難題迎刃而解，例如特區政府需要安排旅遊巴將郵輪上的港人接到日本機場，但當地旅巴業對接載該郵輪的乘客十分忌諱，最後在駐日使館協助下，找到當地華僑租出旅巴。
後來接載滯鄂港人，雖然團隊累積撤離經驗，但當地陸路交通癱瘓，團隊精心設計滴水不漏的防感染措施，並在省政府的協助下，派專車逐家逐戶「無縫」接載港人到機場再返港，完成不可能的任務。
相比起歐美地區的撤離行動，特區政府義不容辭出錢又出力，除秘魯及巴基斯坦包機由於航程遠，要向乘客索回成本外，其餘的包機都由特區政府一力承擔費用，做法不似美國既要收全費，又使用貨機接載備受批評。