■馬車按照原法一比一的原樣復原。馬車的歷史極為久遠，幾乎與人類文明一樣漫長。早在4,000多年前，中華大地便出現了馬車的蹤跡，中國古代成語「駟馬難追」，就是記載和描述古代馬車的歷史。
《漢書·地理志》記載：昔在黃帝，作舟車以濟不通，旁行天下。而在夏文化代表二里頭文化遺址中，考古工作者發現了車轍印，這也證明了夏朝時人們就已經開始使用車了。到了商代，中國馬車技術得到了質的提升與發展，商代中期更是開始作為軍隊的戰備。考古發現表明，我國已發掘出的實物車正是屬於商代晚期。
西周春秋戰國直到秦朝，由於這一時期戰爭頻繁，所以馬車多用於戰車，兩輪四馬戰車得到大發展。秦統一中國後，秦始皇對戰車的製造技術和工藝水平都提出了更高的標準。兵馬俑曾出土兩輛銅車馬，一輛為「立車」，一輛為「安車」，充分體現了豪華、舒適的特點，相傳秦始皇出巡天下時乘坐的就是這種車。
漢代時，馬車由獨轅馬車變為雙轅車，馬車功能也從軍用轉為民用，主要任務變成載人和運輸貨物。宋朝時期，馬車又得到了進一步的發展，著名的「太平車」極大的提升了社會生產力。元明清時期，中國造車的發展進入穩定期。明代對馬車車廂加以改善，車輪變大，主要用於載客，以供官員和商賈使用。
清代是中國古代馬車技術發展的最後時期，其發展基本承襲了明代車制，其後隨着火車和汽車的發明，馬車逐漸淡出人們的生活。