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紅籌國企窩輪:中遠海運港口估值低利反彈

2020-08-19

張怡

受新冠肺炎疫情拖累,中遠海運港口(1199)首季業績倒退,旗下碼頭總吞吐量按年下跌4.4%至2,748萬個標準箱,權益吞吐量挫6.6%至867萬個標準箱。期內收入2.205億美元,按年減少11%,主要因為業務不景及部分碼頭折舊增加。期內股東應佔溢利大增84.1%至9,190萬美元,主因出售中遠碼頭(揚州)等項目獲得一次性收益6,147.2萬美元所致,扣除特殊收益因素,第一季盈利實質下跌約39%。

除了第1季業務表現疲弱,集團第二季除4月碼頭業務總吞吐量約866.7萬標準箱,按年上升10.1%外,5月吞吐量按年減少3.7%至828.03萬標準箱,而6月吞吐量按年續減少0.6%至859.97萬標準箱,本年至今吞吐量則按年減少4.4%至4,729.42萬標準箱。

儘管中遠海運港口第二季復甦的力度不太強,但因股價尚處於年偏低水平,加上其市盈率不高,兼低市賬率,現時市賬率僅0.36倍,較6年平均0.66倍折讓近五成,其被大低估可見一斑。事實上,中遠海運相比同業的招商局港口(0144)市賬率0.4倍,也有偏低感。此外,該股又擁有較高的股息率,加上管理層已表態穩定派息比率,估計今年股息率可維持在約7厘水平。

中遠海運港口母公司為中遠海運控股 (1919),母公司持有集團約49.03%權益。此外,7月29日曾在市場增持的Silchester International Investors LLP,現持有的權益為12%,換言之,兩大股東合共持有61.03%。母企在行業中擁有絕對的競爭優勢,在併購方面有優勢。該股昨收4.45元,現價企穩於多條重要平均線之上,因已升穿1個月高位阻力,下一個目標上移至5元水平,惟失守10天線支持的4.21元則止蝕。

看好藥明留意購輪15524

藥明生物(2269)成功染藍,利好股價表現,繼周一反彈4.7%後,股價昨進一步升至175.8元報收,升6.8元或4%。若繼續看好該股後市表現,可留意藥明海通購輪(15524)。15524昨收0.54元,其於今年12月24日最後買賣,行使價188.88元,兌換率為0.02,現時溢價22.8%,引伸波幅75.58%,實際槓桿3.51倍。

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