■國泰昨公布10月份的合併營運數字，月內客運按年跌98.6%，貨運則按年下跌37.6%。中通社香港文匯報訊（記者 蔡競文）國泰航空（0293）昨公布與國泰港龍（10月21日已停運）10月份的合併營運數字，月內客運按年跌98.6%，收入乘客千米數按年減98%，貨運按年下跌37.6%。國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，喜見香港與新加坡「航空旅遊氣泡」航班本月22日啟動，深信這將成為香港日後與更多熱點建立同類「旅遊氣泡」的最佳示範，然而目前的處境仍然存在很多變數，預計復甦之路將會漫長。
上月客運量按年跌98%
林紹波表示，集團的營運在夏季時已是十分困難，10月份的客運運力更自5月以來首次錄得按月下跌，運力僅為正常水平的8.4%，而9月份約為9%。他指，集團於整個夏季較依賴的留學生需求，一如所料，由10月初逐漸回落。此外，歐洲多國疫情惡化，導致往來英國及歐洲大陸的航班需求急劇下降。印尼航線的表現有輕微改善，其中雅加達航班在香港、印尼和中國內地的銷售支持下，運載率升至39%。整體而言，集團於10月份平均每天只運載1,243名乘客，運載率錄得18.2%，創歷年新低。
貨運業務相對表現較佳，與今年整體走勢相若。林紹波表示，為滿足貨運需求，集團除繼續營運所有貨機外，並在月內運作共576對只載貨客機航班，較9月增加約一成。即使集團增加了貨運運力，平均載貨率仍創下今年新高的78.3%。此外，集團亦增強運送特殊貨物的能力，引入運送鋰電池的防火安全袋方案，並陸續推出。
雖然樂見旅遊氣泡航班得到乘客的熱烈支持，但林紹波對前景仍有擔憂，由於香港實施更嚴格隔離措施，11月客運需求持續疲弱。集團的處境仍然存在很多變數，預計復甦之路將會漫長。他指，就如早前公布，公司預計2021年上半年的客運運力仍會遠低於2019年的25%，而2021年全年的客運運力將會低於50%。
國泰昨收報6.17元，跌2.835%。