深圳為減低從香港輸入疫情的風險，計劃對本港跨境貨車實行單雙號行車，以減少一半司機入境，運送鮮活產品的貨車可獲豁免。本港第四波疫情來勢洶洶，且未見受控，深圳承受巨大防控壓力，收緊與本港的車流往來情有可原，但難免影響本港經濟民生，對跨境司機和市民生活帶來影響。這個現實凸顯本港全面控疫刻不容緩，不能等疫苗、「等運到」，特區政府和社會各界均須提升危機意識，堅守底線思維，拿出更大責任擔當，竭盡所能遏制疫情，令深圳和內地對本港放心，為盡早恢復兩地正常通關、重啟本港經濟民生創造必要條件。
據不完全統計，自11月底以來，從本港輸入內地的確診及關聯病例至少有10宗，廣東省輸入病例最多，又以毗鄰香港的深圳市輸入病例居冠，由於港深車流、人流頻密，深圳受到本港輸入病例的影響首當其衝。本月1日深圳公布新增一宗輸入病例，就屬於一名本港跨境貨車司機。國家衞健委高級別專家組成員、中國疾控中心流行病學前首席科學家曾光日前才指出，香港「外防輸入，內防擴散」的措施並沒有落實到位，導致深圳疫情防控壓力較大。
內地運往香港的物資，大部分經由深圳口岸出境。一向以來，從中央到深圳各級政府，不遺餘力保持供港「生命線」順暢，為本港經濟繁榮、港人生活提供保障。但由於本港疫情未能受控，反而有惡化跡象，深圳出於防疫考慮，不斷收緊本港跨境貨車的管控措施，實屬情理之中，亦是無奈之舉，而且運送鮮活產品的本港貨車可獲豁免，顯示內地已充分考慮對本港基本民生供應穩定的照顧。
進入深圳的本港跨境貨車量每日減半，業界生計利益受損，本港經濟民生影響亦在所難免。對於深圳採取迫不得已的限制措施，本港社會更多的是要易位思考、充分理解。內地之所以能取得舉世矚目、獨一無二的控疫成績，是全國上下一心、付出巨大代價換來的。包括深圳在內，內地各地各城市對疫情高度戒備，即使出現一宗病例也立即進入戰時狀能，動員全社會的力量防疫控疫。這個來之不易的控疫成績，不允許因外來輸入的漏洞而付諸東流，不能讓內地經濟復甦、民生復常的良好勢頭毁於一旦。本港疫情蔓延惡化，深圳收緊本港運輸業進入，責任不在深圳一方，本港運輸業界、市民有必要反思如何做好本港的防疫控疫工作。
本港與內地經濟民生聯繫密不可分，供港物資「生命線」任何時候都保持暢通，本港才能不淪為「孤島」。本港防疫控疫不到位，控疫措施滯後於疫情發展，不能與內地同步防疫，後果正在浮現。事實擺在眼前，本港一日不能有效控疫，不能早一日與內地恢復正常往來，不僅本港基本民生受衝擊，各行各業復甦亦遙遙無期。本港亦要清醒認識到，抗疫問題不可能一味要求深圳、內地遷就本港，更不能以為即將有疫苗供應就否極泰來，若本港仍不採取最嚴密的防控措施，疫情遲遲沒有受控，甚至進一步惡化，難保內地還會再收緊對本港的來往限制，本港經濟、民生各方面或將承受更大巨力。
深圳限制本港跨境貨車進入量，正是鞭策本港各界，必須以深圳和內地成功抗疫經驗作為參照目標，盡一切可能、動用所有手段全力抗疫；政府抗疫決策須堅決果斷，不能畏首畏尾、猶豫不決，市民更應齊心協力，支持配合各項抗疫措施，保證抗疫措施到位有效，盡早恢復與內地有序通關，助本港經濟民生重回正軌。