美國電動車巨企Tesla創辦人馬斯克，剛於本月初超越零售巨擘亞馬遜創辦人貝索斯，成為彭博富豪榜的全球首富。兩人除了在財富上互相競爭外，在開拓太空事業方面亦同樣具有野心，最近更就此隔空爆發罵戰。由於馬斯克名下的太空探索公司SpaceX近日向美國政府申請，將公司衛星計劃的衛星改至更低軌道，意味未來可能與亞馬遜的衛星軌道重疊，亞馬遜隨即提出反對，雙方更互斥對方阻撓公平競爭。
SpaceX正發展「星鏈」衛星計劃，最終目標是為全球所有地點提供高速網絡。計劃需發射合共1.2萬個衛星，目前已有逾1,000個衛星進入軌道，不過公司近期向聯邦通信委員會（FCC）申請，將數千個衛星的軌道高度，降低至距離地表540至570公里。公司解釋，降低高度後、有助妥善管理太空中的交通，避免衛星相撞。
馬斯克：大眾利益請讓路
亞馬遜同樣正發展類似計劃，斥資100億美元（約775億港元）打造「古柏計劃」，剛於去年7月獲美國政府批准發射逾3,000個衛星。「古柏計劃」的衛星預計會進入距離地表約590公里的軌道，SpaceX提出修改衛星高度後，亞馬遜隨即反對，稱不同衛星訊號有機會互相干擾，並指出可能造成更多衛星碰撞事件，令太空環境更危險。
馬斯克前日在twitter發文，指出為了最快數年後才運作的亞馬遜衛星系統，卻在現在限制「星鏈」，做法不符合公眾利益。公司上周五去信FCC，更批評亞馬遜是揀選對自己有利的數據、來得出訊號互相干擾等結論，無視SpaceX整體提出的改動，指控亞馬遜「扼殺競爭」。
衛星相撞風險趨高
亞馬遜隨後再發聲明反擊，稱「事實非常簡單」，公司原本設計「古柏計劃」時，其中一個目標就是避免與「星鏈」互相干擾，現時SpaceX卻尋求修改「星鏈」，指控SpaceX目的是限制衛星系統之間的競爭，只會符合SpaceX利益、而非整體公眾利益。
隨着太空中的衛星愈來愈多，業界普遍認同相撞風險愈來愈高，構成潛在威脅，而目前太空衛星最密集範圍，正是距離地表2,000公里以下的軌道，當中不少衛星都是由亞馬遜及SpaceX等公司發射。 ●綜合報道