運河塞船影響港船運 對運價影響仍觀望
本港出口持續好轉，政府統計處昨發布的統計顯示，2月份本港整體出口和進口貨值均錄得按年升幅，分別上升30.4%和17.6%，出口連升4個月，整體出口勝於市場預期的上升28.4%。為減少農曆新年假期在不同日子的影響，合併今年1及2月數字來分析，首兩月整體出口貨值按年升37.6%，反映增長動力隨着全球貿易和生產活動恢復進一步轉強。至於蘇伊士運河塞船的影響，廠商則表示仍在觀望中，要視乎堵塞有多久。●香港文匯報記者 莊程敏
繼1月份錄得44%的按年升幅後，2月份商品整體出口貨值為3,111億元，按年上升30.4%。輸往亞洲的整體出口貨值上升28.6%。大部分主要目的地的整體出口貨值錄得升幅，尤其是韓國、印度、日本、菲律賓和中國內地，分別按年增51.9%、41.2%、34.2%、33.8%和31.9%。另一方面，輸往新加坡和泰國的整體出口貨值，則分別下跌7.1%和6.1%。
除亞洲的目的地外，輸往其他地區的部分主要目的地的整體出口貨值錄得升幅，尤其是美國上升34.6%。
首兩月出口升38% 輸英增1.3倍
為減少農曆新年假期在不同日子的影響，合併今年首兩個月的數據更能反映出口的真實情況，今年首兩月整體出口貨值按年升37.6%。按地區來分析，首兩月輸往大部分主要目的地的整體出口貨值錄得升幅，尤其是英國（升132.7%）、荷蘭（升54.4%）、台灣（升48.0%）、內地（升45.8%）和韓國（升37.8%）。
貨品類別方面，今年首兩個月大部分主要貨品類別的整體出口貨值錄得升幅，尤其是「電動機械、儀器和用具及零件」（增962億元，升46.1%）、「通訊、錄音及音響設備和儀器」（增348億元，升39.9%）、「辦公室機器和自動資料處理儀器」（增186億元，升36.1%）和「非鐵金屬」（增112億元，升288.6%）。然而，「衣物及衣物配件」的整體出口貨值則錄得跌幅（減2億元，跌1.8%）。
全球航運業每小時損失4億美元
受到台灣長榮集裝箱班輪在蘇伊士運河擱淺堵塞河道，昨晚外電消息指船東已派來自荷蘭、日本的海上專業救助團隊登輪，正全力協助貨櫃輪盡早脫困。業內人士指出，蘇伊士運河是香港往來歐洲船運的必經之路，事件延長了原本緊張的船期，對本港船運有一定程度的影響，惟對運價、船期的影響，還要看多久才能通航。而據英國勞氏船級社的海事報紙《勞氏船舶日報》估算，裝箱貨櫃約佔蘇伊士運河交通量的26%，單日通過運河的貨櫃貿易額約達96億美元，意味着運河封閉下每小時貨貿損失達4億美元。
港商：訂單回暖惟歐美仍淡
經營包裝生意及鐘錶代理的尊尚動力集團創始人顏志華昨接受香港文匯報訪問時表示，蘇伊士運河大堵塞暫時對其業務無大影響，因現時主要的貨物沒有經那邊，但現時面對的是貨櫃價格急升的問題，因運費太貴，很多貨物都「走不到」，希望能待運費回落才付運。現時訂單情況已有些回暖跡象，較上年同期好，主要來自中東市場的客戶，但歐美方面仍趨淡靜，相信要到下半年才會好轉。