●港鐵主席歐陽伯權(左)表示，本港零售短期內預計依然低迷，相信公司租金收入仍受影響。旁為行政總裁金澤培。香港文匯報記者顏倫樂 攝新冠肺炎疫情對本港經濟帶來挑戰，港鐵(0066)主席歐陽伯權昨日在股東會上表示，公司去年首次錄得全年淨虧損，預料今年集團經常性業務仍有挑戰。不過，港鐵對中長期前景樂觀，未來10年將投放逾千億元在新鐵路及物業發展計劃，包括東涌延綫、屯門南延綫及小蠔灣物業上蓋發展等。●香港文匯報記者 顏倫樂
歐陽伯權在股東會表示，疫情對經濟仍有挑戰，料公司業務今年仍受影響，而本港零售短期內預計依然低迷，相信港鐵租金收入仍受影響，但對短中長期的發展仍感樂觀。港鐵宣布，未來10年會投資大約1,000億元推展各項新鐵路項目，當中以古洞站及北環綫投放最大，金額達到620億元。其餘屯門南延綫及東涌綫延綫分別預計造價為114億元及187億元。
金澤培：有足夠條件融資
此外，港鐵亦會繼續推展小蠔灣車廠物業發展計劃。港鐵行政總裁金澤培表示，公司有好的根基及足夠條件融資，上述龐大投資的資金來源，會使用派息後盈利以及透過銀行借貸，並繼續從各方面融資。
小蠔灣住宅2024年招標
港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指，小蠔灣車廠改建已經進入前期設計階段，中長期提供約2萬伙住宅單位，預計可在2024年為第一期住宅項目招標，會提供200個公用車位供商場顧客及任何人士使用。而未來1年會為東涌牽引配電站用地、百勝角通風大樓用地等進行招標。
此外，港鐵已於去年3月完成收購「德福廣場二期」及「PopCorn 2」餘下的權益。鄧智輝說，集團需要穩定經常性收入，維持鐵路高水平服務，會適時收購或投資優質物業，維持長遠財務可持續性。
歐陽伯權續說，公司在未來全新企業計劃有三大發展方向，發揮香港核心業務的潛力，及保持內地及國際業務的增長，並會推動環境、社會及管治（ESG）議題，例如推動減碳排放及綠化車站，提供更多如育嬰室及洗手間等便利乘客的措施，亦會完善架構，釐定權責、分清工作、提升效率及優化管治文化。
準備好重啟鐵路通關
其他新業務如電商物流等，將有助公司更多元化發展，其中港鐵日前就夥拍嘉里物流(0636)，推出新零售服務。另外，歐陽伯權表示，當內地與香港政府達成通關協議之後，港鐵會予以配合，並且會與九廣鐵路之間依據雙方的合同去安排。
金澤培表示，他們已經為通關及跨境鐵路重啟準備好，可以很快配合。而根據港府與港鐵的協議，當高鐵客量少於預期15%時，政府全資擁有的九廣鐵路需承擔70%虧損，港鐵重申會與政府根據合約商討。
港鐵昨收報44.85元，升1.127%。