[2000-11-27] 八達通泊車收費試驗 放大圖片
市民正在試用八達通泊車表。
從本月十八日起，假如各位光顧位於銅鑼灣維多利亞公園旁邊的露天停車場，就一定會遇上一番新景象，因為運輸署選擇了這個地方，作為「八達通泊車收費計劃」的試點，所以場內大部分泊車表都已經不能再使用「易泊卡」。
這次試驗計劃，是港府推行電子泊車措施的第二步，為期半年。其實，現時全港的路邊泊車表，都已經成氐酮偎q子收費，但由於所使用的「易泊卡」不能增值，被批評為不環保，於是，港府官員們便著手研究改良。本來，為「易泊卡」加上增值弁鄐]是其中一個考慮的做法，但基於「八達通」卡自從九七年九月推出之後，發展速度驚人，截至目前為止，已經售出了六百八十多萬張，也就是說，平均每個香港市民的口袋裏，都會有一張「八達通」卡，既然「八達通」已經如此普及，所以港府就決定採用這個系統進行繳付泊車費的試驗。
參與今次試驗的公司頗為踴躍，共有五家，分別是毅達停車場國際有限公司、何黃交通顧問有限公司、香港柏琦有限公司、新世界第一科技有限公司和惟事美科技香港有限公司。為公平起見，運輸署在場內設置了多泊式和單泊式兩種收費表，後者與現時的「易泊卡」收費表模式相若，至於多泊式，則由於停車位上不設收費表，泊車人士要前往一個售賣泊車時間機去付款，所以運輸署為四家參與這項模式的公司劃分了A、B、C、D四個泊車區，各位在將車泊好之後，先要看看地面的車位編號，然後前往所屬區域的收費機，先輸入泊車位號碼，然後選擇泊車時間，確認後，再將「八達通」卡置在感應器前，付款過程就完成。
不過，各位不會收到泊車票，那麼，警察和督導員如何求證有關車輛是否已經付款？原來，辦法很簡單，這些收費表有兩種顯示方法，其一是在收費表上設有代表不同車位的指燈，當顯示紅色時，就表示有關車位的泊車時間屆滿，可以抄牌也！至於另一種，則需要由警員輸入一個事先設定的密碼，收費表就會打印出一張所有管轄車位的泊車狀況清單，各車輛的泊車時間一目了然。
由於A區的收費表只管A泊車區，所以各位在付款時，切勿搞錯啊！ 小 子
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