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2003年1月17日 星期五
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[2003-01-17] 消費專題.日產Primera房車外型 跑車感覺

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日產全新的Primera,給你一種「房車外型、跑車感覺」的震撼。

文:徐影珊

 2002年日產推出過好幾部令人難忘的汽車,包括了售價只需$88,000的March,以及現在介紹給各位的全新Primera。面對眼前這一款獲得愛車人士好評的車,第一個印象是:好一架流線型的私家車,但打開車門後,發覺它極具跑車味,難怪它能獲得日本的「Good Design Award 2001-2002金獎」,果然名不虛傳。

車廂設計如跑車

 如果沒有親身感受過Primera的朋友,腦海中必定有個解不開的謎題:它怎樣以一架私家車外殼,營造出跑車感覺?那就多得內籠的巧妙設計。首先說中控台至前座的整個空間,配合車窗的狹角傾斜,設計師將中控台推前及座低了,擴大了車頭的空間,亦把5.8吋資料顯示屏及中置操控台一體化,模擬出跑車的車頭,此舉明顯地成功。而自動波箱及手掣加上粗線條的真皮包著,感覺很奢華。至於後座方面,空間亦比前代寬廣,坐下來後雙腳還是可活動自如,望向前座仍然仿如身在跑車中,如果後座座位以獨立座椅形式出現,再略為調低,幾可亂真。

動力強勁安全高

 2,000c.c.的Primera,選用了CVT波箱,於是在引擎運作到低、中轉時已能發揮出好表現,不過,CVT的毛病就是發出了一些悶人的噪音,但這個問題顯然沒有出現在這一代的Primera身上,可能是CVT有所改良了,動力也相當好。我們今次試車的時候,發現了它的耐力不錯,上斜加油時具有動感,三、四秒後已發威。

 安全性方面其實不必擔心,所有新車都經過極嚴謹的安全測試,而Primera不例外,如前座雙安全氣袋、BA緊急輔助煞車系統、ABS防鎖煞車系統、EBD電子制動力分佈系統,兼備兒童保險門鎖。再加上非常user-friendly的車速感應電子控制水撥、多重反射式車頭燈等,已經把所有兼顧得很細緻。

七種顏色選擇多

 顏色選擇方面有七種,個人認為香檳色、銀色最有轎跑車的感覺,如果以2.0的汽車價來看,它的現價只是十五萬左右,物超所值。在我們的感覺中,它跟Corolla的表現很相似,不過在馬力方面以Primera略勝一籌。至於車廂內的設計,Primera主要是前衛的,Corolla反而走向尊貴。

日產Primera規格表

 引擎:直列式汽缸、16氣閥、雙頂凸輪軸連無段式可變活閥正時控制

 排氣量:1,998c.c.

 最大馬力:150PS/6,000rpm

 最大扭力:20.4kg--m/4,000rpm

 懸掛系統:前輪:多連桿式

 後輪:多連桿式附車輪束角控制

 尺寸(長、闊、高):4,565mm ×1,760mm ×1,480mm

 淨重:1,290kg

 輪胎:205/60R16

 售價:$149,800(限量優惠價)

 查詢電話:合誠汽車有限公司: 2803-5333

本周車展預告 光岡自動車車展

 日期:18—19/01/2003

 時間:上午10:00—晚上8:00

 地點:九龍尖沙咀東部加連威老道98號地下21—22A號

 推介:榮獲02/03年度最具品味大獎的Galue 3.0(售價:$486,900)

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