[2004-01-14] 也文也武：年青政務官

韋基舜

　日前，一列由尖沙咀開往金鐘地鐵車廂內，發生縱火事件，危及千餘乘客生命安全。

　近年來，亞洲地區地鐵車廂內發生事故，以一九九五年日本東京地鐵發生「沙林」毒氣事件，及二○○三年韓國大邱市縱火事件最為嚴重。

　日本阿麼真理教在東京地鐵放「沙林」毒氣，造成十二人死亡，逾五千五百人受傷。而一名男子在韓國大邱市地鐵縱火，也造成一百九十八人死亡，逾三百○四人失蹤。

　本港這次地鐵車廂縱火事件，事後警方扣留一名涉嫌男子協助調查。縱火事件發生後翌日，各有關部門及傳媒對處變不驚的列車車長、行車控制主任、車站督導員、站務員、女警及一位奮不顧身救火的乘客，進行表揚。

　特別值得一提的是這位奮不顧身救火的乘客，一名港府政務官。當時，這年青的政務官正站在縱火者身旁，見他放火，立刻喝止，並用腳意圖踩息熊熊火焰，但卻被這些液體燃料沾著鞋底燃燒，危及個人安全。一般而言，當火警發生時，多數人也會連忙遠離險地自保。難得這年青政務官奮不顧身，挺身而出阻止火勢蔓延。

　更令人對他敬佩的，是他雖是政府高官，卻棄政府車輛不坐，而與普羅市民一樣去「逼車」，乘搭公共交通工具代步。

　時下有些官員，仍鍥而不捨要實行電子道路收費；亦有講及提高汽車首次登記稅，說道市民買貴車是身份象徵。本來，政府車採用日本豐田大皇冠，今則改坐德國寶馬七系。政府司機，用納稅人的錢聘用，觀之有些官員晚上應酬也用政府車，司機經常超時工作須「補水」，查實，這些官員大可坐公共交通工具，或坐的士報銷，卻不肯「降」格。