[2005-11-07] 生活語絲：香港機師手記

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　《翹首振翅——香港機師手記II》予讀者不少民航知識。網上圖片

吳康民

　承國泰航空公司黃家倫兄贈送由國泰六位機師親筆簽名的《翹首振翅——香港機師手記Ⅱ》。當時因所欠「書債」甚多，未及細看。這一次趁赴京開會之際，在來回的航程中一口氣看完，的確增加了不少民航知識。

　想不到這些本地的機長在業餘都是寫作能手，能把一些航機的複雜問題，深入淺出，寫得生動。尤其是那位副機長陳沛龍先生，所佔書中篇幅最多，文采甚佳，想是國泰寫作能手陳南祿兄的入室弟子。

　比如飛機中的洗手間的清理問題，人們當然不會認為排泄物會被抽出機外，任由糞便在天空中「飛翔」。但我估計應是一班機著陸後便清理一次，卻原來排泄物貯存箱竟出意料之外，可以在連續飛行之後入飛機庫時才一併清理。至於洗手間中洗手後的污水，卻是即時排出機外，因為洗手後的污水，沒有太大的污染，而且水份在高空中是很快揮發。倒是為了不使輸出管中污水結冰，阻塞通道，還要在出口處加上發熱裝置。

　大家都知道現代民航機都有自動導航系統，飛機起飛後不久，機師便會啟動自動導航系統，一直到最後降落的時候。由此可見，自動導航系統只是解決正常高空飛行，並不包含飛機的升降。即使在自動導航飛行的時候，機師也要密切注意可能出現的緊急情況，必要時需要人手操縱。過去常有機器代替人的議論，雖然機器可以減少許多人手的勞動，但終極操縱仍然需要人，人腦是不可代替的。

　本書的可讀性使它成為暢銷書，國泰行政總裁陳南祿兄作序為其宣傳，我不避狗尾續貂之嫌，再為其宣傳如上。