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龐眉生
買了一本十分冷門的《羊城尋舊》圖冊，內有五百多幅圖片，都是有關廣州城建、名勝、經濟、社會和民俗的珍貴影像。圖冊封面由葉選平題字。圖冊以圖為主，配以簡短說明，令讀者知道此圖之所從來。此書由廣東省立圖書館編著，廣東人民出版社出版。
書中有一組海珠橋圖片，太珍貴了，難得一見。
海珠橋橫跨珠江，自北岸維新路（今廣州起義路）口直達河南廠前街（今江南大道），是七十多年來市內南北交通樞紐。
回顧建設海珠橋動議始於清光緒年間，滿清皇朝走進歷史，橋尚未見。直到一九二九年，市設計委員會擬定了建築計劃，進行公開投標，美國慎昌洋行投得，造價一百零三萬二千𠕇白銀。慎昌洋行奪得海珠橋經辦權，工程由美國馬克敦公司承建。一九三三年海珠橋落成，二月十五日舉行盛大通車典禮。
海珠橋長一百八十三米，闊十八點三米，兩線行車。原始的海珠橋，中段可以開合，大船通過橋底，中段橋面便會分開，向上豎起，大船可從缺口通過。船過了，橋面再徐徐放下合攏。
海珠橋見證了廣州的發展和滄桑歲月，而橋本身也風霜飽歷。一九三八年日軍侵佔廣州，破壞了海珠橋中段的開合功能。大橋開合的景觀，只能在歷史圖片中找尋了。
禍不單行，至一九四九年國民黨軍隊敗退時，將好好一座海珠橋炸毀，一截沉入江中，一截露出水面。
第二年，廣州市人民政府重建海珠橋，同年通車之日，又見一番盛況。直到七四年開始擴建工程，翌年竣工，實現三線行車，人車分流，遠較從前壯觀。只是開合功能就一去不返了。
圖冊內一組海珠橋圖片，有七十四年前首次通車的壯觀圖片，以及不可得見的中段橋面開合景觀，亦有海珠橋遭國民黨軍隊炸斷的情景，以及解放後修復的海珠橋、擴建後的海珠橋，一系列的滄桑史影像，應有盡有。
海珠橋北端就是海珠廣場，一九五四年建成，成為廣州市地標，其位置就是舊時海珠石附近。海珠石為歷代羊城遊覽勝地，早在宋代，「珠江秋月」已成為羊城八景之一，「珠海晴瀾」乃明代羊城八景之一。清朝同治年間在此修築炮台。民國初年，這裡一帶成為軍政機關辦公地方。一九二五年，廣州工務局接收及修整，定名為海珠公園。園內有程璧光像。程氏於一九一七年率艦隊南下廣東，支持孫中山護法，任海軍總長，翌年就在海珠公園原址遭暗殺。
一九三一年廣州擴建新堤，海珠石成為當路之阻，便以炸藥對付，炸碎之後永埋地下，成為新堤一段。海珠公園從此湮沒。欲覽海珠公園全景，只有向圖冊中尋了。
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