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■容閎
擔任買辦的人，多數是晚清期間赴洋留學的華人。例如，被譽為留學生之父的容閎，由澳門隨馬禮遜紀念學校遷到香港摩理臣山，及後與校長布朗牧師同赴美國。他在耶魯大學畢業後，曾任職寶順洋行買辦，於1872年返國成立輪船招商總局。他十分支持華人出國留學，所以曾向李鴻章及曾國藩上奏，批准120個小童赴美留學。
同樣是馬禮遜紀念學校學生的唐廷樞，曾在上海怡和洋行當買辦，最後升至總買辦。李鴻章當時十分看重他，委派他出任「輪船招商局」總辦。1877年，他又被委派開辦開平煤礦，並修建中國自建的第一條鐵路「唐胥鐵路」。他在商界極有信譽，極受英國人愛戴，所以能成為其他買辦入行的擔保人。
鄭應觀曾入讀英文夜校，並到上海學習經商，其後歷任上海電報局總辦、輪船招商局幫辦及總辦。他的父親、叔父及兄弟均分別在寶順、太古及招商局任職買辦。1884年中法戰爭時，他曾往泰國、越南、新加坡等地調查敵情。他曾隱居澳門近6年，撰寫《盛世危言》一書，論證中國必須大力發展工商業。
徐潤14歲時到上海一家洋行當學徒，後來在怡和洋行最大對手—寶順洋行任職買辦，他的兄弟、兒子及伯父均先後任職上海寶順買辦。徐潤在上海經營的生意愈做愈大，經人介紹後獲李鴻章賞識，1873年委派他作「輪船招商局」會辦，後來更被邀請參加洋務運動。他更收購了美國在中國第一大商行—旗昌洋行的船務部，成立中國招商局。
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