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興 國
要發展就要築路，路築到被水隔斷的地方，便要架橋來作連接，這是一個地方發展的硬道理。 人，有時也是橋。像兩岸如果要創造雙贏，更需要的是由人來架起溝通的橋樑。而台灣海基會的江丙坤之所以前往大陸，就是要架起橋，以便再鋪出長遠交通的路。
六月份在寧波，我坐了兩個鐘頭的車，經過了一條用厚鐵架起的便橋，為的是前往梅山保稅港區，看一看和聽一聽這個剛剛起步的中國第五個保稅港區，將會如何規劃如何發展。於是我得知，梅山大橋、梅山大道和集裝箱專用道，要在二○一○年全面建成，第一期運作，就是在這個時候開始。
六月份的寧波，是非常熱鬧的，因為第十屆浙江投資貿易洽談會和第七屆中國國際日用品消費品博覽會，正在舉行。相信來自世界各地的商人和採訪記者，是經由五月一日開通的杭州灣大橋而來吧？不知有沒有內地記者，是經由也是五月稍後通車的蘇通大橋來到寧波的？這兩道橋，是江蘇和浙江的宏偉建築，相信也會為兩省的發展帶來宏大的機遇。
我造訪了杭州灣新區，聽了這一區的「現代服務休閑區規劃開發建設」的情況介紹，更沿路參觀了已經有包括台商在內的二百多家廠商投產的情況，發覺新區寧靜清幽，建設得非常好。然後，就來回走了一趟舉世聞名的杭州灣大橋。在前去的橋頭休息區，有一處購物場所，裡面赫然有一家寫著五個大字：「台灣拌手禮」。我問服務員，是台灣老闆開的嗎？她說是的，不但這裡，整個場所都是他標下來出租的。老闆人在深圳，這裡賣的產品全都來自台灣。這位老闆，不正是兩岸的橋嗎？
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