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■主表板設計悅目。
論車廂設備上，手排版本跟自排版本大致相若，灰和黑雙襯的車廂色調恰到好處，主控台設計大方得體，給予人一種重質的感覺，前排桶形座椅保護及包圍能力依然上乘，是水準之作產品。主控台外形以簡約為主，音響和恆溫冷氣也是內置設計，增加整體線條感，主表板以銀色外框加上紅色指針款式為主，視覺非常不俗。前排中央的波箱位置，廠方提供了一台五四前速手動波箱，位置適中就手，十分配合駕駛者的動作。後排座椅與普通版Impreza配備相同，沒有太大改動，不過其空間感上卻非常充足，並沒有因改為揭背車尾而顯得迫窄。
在機械規格上，它的配套大致與自排版本相同，引擎採用一台2.0公升水平對向Boxer四汽缸Turbo引擎，最高馬力上限為250ps/6,000rpm，而最大扭力輸出則為34.0Kgm/2,400rpm，是一台發展成熟的老拍檔。另外，它還配備有AWD全天候式左右平衡全時間四輪驅動系統，為循跡表現提供更直接路面感應。懸掛方面，主要沿用上前獨立麥花臣式及後獨立多連桿式設定為主，保持車身有更高支撐能力，令轉向穩定性大幅提高。
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