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■21日上午，交警在事故現場分流車輛時，優先照顧大客車走高速公路，體現對弱勢群體的關照。 周亞明 攝
從華東、華南回家的逾百萬貴州民工和超過500萬的川、渝籍民工，都將通過汽車、火車和飛機來到貴陽，再分流到省內各地，以川、渝為主的外省籍民工，將主要通過黔北的桐梓、黔西北的畢節出省境。由於氣候持續惡化，作為西南交通樞紐的貴州，將面臨嚴峻的考驗。貴州交警部門已呼籲，川、渝、滇、湘、桂通力協作，共保春運安全。
圖文：本報駐貴州記者 周亞明、張涵坤 實習記者 宋賢君、潘田雪
從貴陽到重慶的高速公路，是川、渝民工假道貴州返鄉的主要汽車通道。從貴陽經由畢節進入四川敘永再到成都的高速公路，則是輔助通道。
車輛增三成 壓力逼向北大門
貴州交警總隊直屬支隊崇遵二大隊管轄路段，是貴州出境重慶的最後一段。熬紅了雙眼的大隊長孫斌作過不完全統計，自春運開始的11日至17日，經由貴州北大門出境入渝的車輛，超過6萬輛。「後來車輛一天比一天多，就來不及統計了。總的說來，感覺至少比去年同期，增加三成以上」。
權威部門的統計顯示，每年貴州外出打工人員，在以上海、浙江為主的長三角地區有超過90萬人，在珠三角的有10萬人左右。重慶、四川經由貴州往返長三角、珠三角的人數，則分別為150萬以上和350萬以上。貴州省交警總隊施長征總隊長分析，打工者乘飛機回家的少之又少，九成以上選擇火車或汽車長途客運。「今年受金融危機影響，很多人在打工地失去工作，所以回家的人肯定比去年多得多」，「去年春運期間，我省和經由我省有920萬人次選擇汽車客運出行，今年肯定會遠遠大於這個數字」。
堵車半小時 車龍逶迤兩公里
記者雨中來到崇遵高速公路，時間是21日11時20分左右。因前方兩輛粵籍小車追尾輕微擦碰，在不到半小時的交警處理時間內，前後車輛已綿延一、兩公里。
當日下午16時左右，記者千辛萬苦來到貴州出境重慶最後一個站松坎時，特意登上高處觀察，綿延而來等候過站的車輛已看不到盡頭。陪同採訪的交警估計，長度可能超過3公里。
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