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【本報珠三角新聞中心記者肖郎平東莞1日電】東莞今日開通直達鹽田港的貨運專列，東莞市常盛實業公司辦公室主任鄧先生說，對周邊港企來說，這絕對是個利好消息。公路貨運進港口往往在閘口外排隊就要幾個小時，而鐵路貨運專列一個多小時就直達鹽田港並直接進閘口。雖然運輸價格和公路價格相近，但鐵路專列更安全準時，無塞車之憂，企業綜合成本有望下降。
「十公里輻射圈」概念
鄧先生說，廣深鐵路東莞貨運口岸貨場開通直達深圳鹽田港的貨運專列，這也是東莞第一次用火車集裝箱形式將貨物運至港口。
鹽田港方面人士介紹說，針對口岸貨場所在常平鎮以外的範圍，還設定一個「十公里輻射圈」概念。以貨場為圓心的十公里範圍內，可免費用拖車上門接貨，十公里以外視具體情況收費，收費標準視距離遠近按每個貨櫃車收取50或100元不等。貨運專列除了準時優點之外，對物流量特別大的企業更為有利，可以批量節約成本。
要視乎合作夥伴意願
沙田港口貨運的李先生分析說，港企如果變更路線，轉由常平鎮走貨運專列，需要申請變更通關口岸並獲得許可，企業是否願意變更或者更換合作夥伴還不好說。港商鄺先生表示，離東莞口岸距離比較近，可以考慮嘗試貨運專列的方式。
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