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韋 君
受到美國金融業危機擴散的拖累，美股道指隔晚續挫299點完場，不過美股的大弱勢對昨日亞太區股市並未構成太大的衝擊，包括台灣和韓國股市均能倒升報收，而滬A跌1.05%，反觀深A則小漲0.17%。美股隔晚大跌市，加上匯豐控股(0005)派發未如理想的成績表，兼同時宣布以12股供5股向市場伸手，面對一浪接一浪的壞消息湧至，但恆指退至11,849水平已拒絕再跌，曾一度反彈至12,192，僅跌125點，收市則報12,033.88，跌283.58或2.3%，成交稍增至429.98億。現貨月期指收報11,921，跌172點，炒低水112點。
雖然現貨月期指大低水情況未見太大改善，但若計及匯豐很快將除權及除息因素，現時的低水情況並不算嚴重。以市論市，匯豐在外圍一片風聲鶴唳下宣布供股集資，從股價單日大挫近19%，退至46.25元的近低位報收，市場失望情緒充斥不難想像。匯豐單日已令恆指大跌273點，換言之，匯豐成為跌市的主要「元兇」。
中央擴內需 行業有運行
儘管外圍美股及匯豐股價同告「高跳水」，本來以為淡友可以為所欲為，但恆指扣除匯豐下跌的點數，只是小跌約10點而已，可見港股跌至現水平已吸引實力買盤趁低撈底。
不過觀乎港股昨日有不俗的抗跌力，主要是拜一眾中資股全面回升所賜，可見資金換馬的對象只是聚焦在相關的股份上，因此投資者有必要繼續將注碼放在此類股份上。鋼鐵類股份在昨日開市初段也跟隨大市回落，不過卻是最先發力回勇的國企板塊，其中又以馬鞍山鋼鐵(0323)最有睇頭，其收市報2.33元，升0.18元或8.37%，成交增至2.51億多元。
受惠於中央加大力度擴大基建投資，以及鐵路系統升級，馬鋼旗下的長材和鐵軌業務將可直接得益，加上國務院較早前落實振興行業方案，一旦細則稍後公布，行業在國策中得到的扶持也將明朗化，相信也有利該股的反彈行情展開。此外，馬鋼預測08年每股盈利為0.4765元，現價市盈率只不過4.89倍，而P/B只有0.68，估值亦處於合理水平。可趁股價初現反彈上車，近期阻力區的3元水平暫視為獲利水位。
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