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本報記者 顏茜
世事難料 匯控（0005）周一宣布以28元的大折讓價供股，翌日股價急瀉19%，創下87年股災以來最大單日跌幅，一日之內近1,300億市值蒸發，令股民荷包淌血。受外圍金融股拖累，匯控在港昨再跌至43.5元的逾13年低位，大行里昂證券昨更落井下石，大削其目標價至28元，即供股價水平，城中亦有分析員放話指匯控一年內有機會跌破10元，令散戶對於應否供股更加心大心細。昔日寓意穩重的「大笨象」，現被取笑為「匯窿控股」—供股填氹，填其虧損無底黑洞。
雷曼爆煲 巨無霸一夜化烏有
10元買一股匯控，一年前肯定被譏笑為癡人說夢，但處於「百年一遇」的經濟亂世之中，或許「一切皆有可能」。曾經「君臨天下」的美國五大投行之一，雷曼兄弟的股價於07年2月飆升至86.17美元的歷史最高水平，但去年9月16日宣布破產前，該股收盤價僅剩21美仙殘渣，如今更已被紐交所除牌，股價歸零，嗚呼哀哉。
昔日銀行老大 花旗面目全非
雷曼倒閉引爆金融海嘯，昔日全球市值最大的銀行－花旗集團的命運亦遭踐踏。美國政府雖已竭力拯救花旗，仍難挽花旗股價大插水，因投資者擔憂花旗是扶不起的阿斗，難以於巨虧後恢復元氣。美國時間周四，花旗股價自1986年上市以來首次跌破1美元關口，低見97美仙，較06年12月的57美元高位已大瀉逾98%，市值則從逾2,770億美元大幅縮水至不到60億美元，全球銀行業排名滑至184位。
股價較高峰瀉98% 成「仙股」
曾傲視全球的花旗如今淪為「仙股」，一年前又有誰想到？所幸的是，紐交所剛於上周四決定，暫停股價持續低於1美元就摘牌的規定至6月30日，才令花旗暫時脫離被摘牌的厄運。作為美股翹楚的道指成份股，不單花旗表現令人失望，全美最大汽車商通用汽車接受政府援助卻未見起色，5日更稱瀕臨破產，股價大瀉22％至1.4美元，為75年來的新低，一股不及一份《華爾街日報》的售價。
一股通用電氣 不夠買2燈泡
《紐約時報》的報道更打趣指，通用汽車的一股股價已不夠為其生產的雪弗蘭汽車加1加侖汽油，通用電氣一股作價6.66美元，也不夠買該品牌的兩個燈泡，市場恐慌下績優股之慘可想而知。不過，以「賤價」而言，曾是全球最大保險公司的AIG更加淒涼，由06年底的每股近72美元，跌至昨晚的35美仙，堪稱「仙股中的仙股」。
由此看來，「大笨象」跌破10元或許並非天方夜譚，說不定跌穿一元。只是屆時您會花一元去買匯豐，還是去排「一元海嘯餐」呢？其實，倒不如試試海嘯餐，尚可充饑，以免買股落得個一文不名。
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