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■「大三通」開啟了閩台一日生活圈，福建沿海8個港口成為首批兩岸直航口岸。本報特約通訊員王東明 攝
本報海峽西岸新聞中心記者：李東波、陳卓棟、魯欣
2008年，福建GDP突破1萬億元大關，首次躋身大陸「萬億俱樂部」。儘管受金融海嘯衝擊及各類自然災害影響，經濟外向度頗高的福建省，去年依舊憑藉10,863億元人民幣的生產總值，令GDP增幅達到13%，增幅位居內地第二位。不僅如此，福建經濟增速還連續7年保持在兩位數以上，人均超過4,000美元，地區生產總值、人均生產總值、財政總收入、地方級財政收入、實際利用外資皆提前實現「十一．五」目標。
在逆境中交出這份成績單，福建上下十分振奮。分析人士認為，閩省實施5年的海峽西岸經濟區發展戰略，以及力推科學發展先行區和兩岸人民交流合作先行區的「兩個先行區」建設，顯現了關鍵效應。
「海西」實施5年 中央大力支持
記者注意到，早在去年初，針對日益嚴峻的國際經濟環境，閩省不僅加強對經濟運行的預警預測，還先後出台扶持中小企業的36條意見，制定推動工業、外經貿、房地產和金融健康發展的32項政策，實施擴大內需的10個方面措施。
與此同時，以福建為主體的海峽西岸經濟區經過近5年的實施，各項建設全面推進，聚合輻射效應迅速增大，並初步形成了福建、粵東北、贛南、浙南等閩浙粵贛4省20個中心城市的海西區域經濟聯盟。
更值得一提的是，海西戰略繼續獲得中央支持，也讓福建獲益良多。去年以來，賈慶林、李長春、李克強以及李源潮等中央高官不斷赴閩考察調研。迄今，更有54個國家部委與中央企業與閩省簽署協議支持海西發展。
據了解，僅國家重點的核電項目，福建省去年便先後興建寧德、福清2座，佔當年內地核電開工數量的一半。此外，在鐵道、交通等部門支持下，閩省交通路網以及港口碼頭等一批基礎設施相繼大手筆投入，新增高速公路通車里程逾400公里，港口吞吐能力已達3,260萬噸。
攻堅克難 今年力爭雙位增長
不過，從福建今年GDP增幅定調10%這一近7年來最低的預期來看，福建當局已經充分認識到國際金融危機的嚴重威脅。出口形勢嚴峻以及不少行業和企業生產經營困難，原有傳統競爭優勢減弱，資源環境約束增強等不利因素，已對福建產生了不可低估的疊加影響。
然而，在此情況下依然確定雙位數的增長目標，也顯示出福建應對這場危機的決心。中共福建省委書記盧展工新年伊始在與閩籍海外鄉親座談時，始終強調「鼓勁」與「信心」，他認為，新的一年面對的困難前所未有，但福建應對風險挑戰的基礎和條件也前所未有。這種信心源自中央、國務院的正確領導，以及福建改革開放30年奠定的堅實基礎，更加有海峽西岸經濟區5年來的成功實踐。
福建省長黃小晶在年初的政府施政報告中則指出，今年實現保增長的目標，福建「有條件、有基礎、有信心」。
526項目上馬 動建京台高鐵
2009年，福建提出將在農村改革、優化結構、強化投資促消費、發展生態優勢、拓展開放廣度深度、推進閩台合作、重點領域改革以及保障改善民生等8方面，力保經濟社會又好又快發展。
據悉，全省計劃推動526項重點建設，年度計劃完成投資1,470億元，並望透過此舉，帶動當地銀行貸款與民間投資，使各類投資主體的積極性充分有效地發揮出來。
其中，海西鐵路網已拉開新一輪建設。目前溫（州）福（州）鐵路、福（州）廈（門）鐵路相繼開通運營，未來（北）京台（北）鐵路大陸段的京福高鐵也將動建。
此外，福建也希望通過大宗優勢產品出口退稅、擴大出口信用保險和保單融資規模、扶持進出口行業協會發展應對國際貿易壁壘、實行7天工作制和24小時預約通關等舉措，刺激當地的對外貿易。海關數據顯示，由於舉措行之有效，閩省傳統優勢商品紡織服裝、鞋類、石材、傢具以及水產品等都在牛年首月迎來了逆市出口的「開門紅」。
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