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■廣深沿江高速公路（廣州段）最大立交——官田互通立交效果圖
經濟發展，交通先行。黃埔位於廣州市東南部的珠江之濱，陸上，廣深鐵路橫貫全區，中山大道、黃埔東路、黃埔大道和廣園東快速路等公路網四通八達；水路，十里珠江橫貫黃埔南部，航線通達五洲四海。隨著東起黃埔區，西接深港西部通道的廣深沿江高速廣州段年前動工，橫貫廣州城區東西的大動脈—地鐵五號線也進入開通倒計時，黃埔區這一廣州東部交通樞紐，將成為珠三角一小時生活圈不可或缺的一部分。
海陸交匯 構築珠三角立體交通樞紐
記者從廣州市建委了解到，廣州東部已經開工和正在做前期準備的高速、快速路達9項，市政道路16項，軌道交通3項。今年將盡快建設、整治打通五條東西向走廊，包括華南路三期東延線走廊、廣汕路（市區-增城段）走廊、黃雲路—永九大道走廊、中山大道—護林路東西向走廊、黃埔大道（黃埔東路）—廣深沿江高速走廊。這些交通網絡一旦建成，將有效加強東部地區和市中心區的交通聯繫。
廣深沿江高速廣州段年前動工
廣深沿江高速公路沿獅子洋、伶仃洋東岸，連接廣州、東莞、深圳，起於廣州市黃埔區，終於深圳市南山區月亮灣，接深港西部通道，是繼廣深高速公路之後粵港的第二條高速通道，總投資約165億元。今年1月19日，位於黃埔區內的廣深沿江高速公路（廣州段）最大立交—官田互通正式動工。竣工後的廣深沿江高速公路，將使黃埔區成為珠三角一小時生活圈的核心區域。
黃埔區遠期規劃還有地鐵五號線延伸線、十三號線及其支線、七號線等線路。而將於今年年底開通的廣州地鐵五號線，還預留了向黃埔客運港延伸的條件，擬沿廣深公路、開發大道、創業路至黃埔客運港，線路長約9.8公里。這條橫貫廣州城區東西兩端的大動脈開通後，每五分鐘就有一班列車連接黃埔和廣州中心城區，使黃埔真正成為廣州東部的交通樞紐。
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