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圖為今年2月瓦戈納離開記者會。美聯社
急需政府出手拯救的美國通用汽車出現重大人事變動，主席兼行政總裁瓦戈納在白宮要求下即時離職，董事局會於未來數月大換血，更換其餘大部分成員。另一財困車廠佳士拿則要在一個月內與意大利快意車廠完成合併。此外，華府拒絕接受兩廠呈交的重組計劃書，通用要求政府注資300億美元(約2,325億港元)的願望落空，兩大車廠仍可能面臨破產。
奧巴馬在記者會上要求兩廠的債權人、工會等要作「痛苦的讓步」，作為通用存活下來的代價。他說，兩廠一定要在不受國家監護下，繼續存活下去，美國政府不打算成為通用汽車的營運商。他說：「我們不可、不應，也不會容許汽車業就這樣消失。」
他提到兩廠有可能進入「有序破產」階段，以「快速重組，變得更強」，特別指出佳士拿的情況「較具挑戰性」。他說要瓦戈納離職，並不代表要譴責他，而是承認通用「可肩負新的理想、新的方向」。
通用股價開市急挫逾3成
他表明會支持國會議員增加汽車銷量的建議，顧客用舊車換購新的省油車，可獲稅務寬免，亦有助將民眾的汽車現代化。
另外，兩廠的重組計劃不獲接納，日本的日產和豐田汽車憂慮，北美業務會受拖累。
受重組方案被否決消息影響，通用汽車股價昨日美股開市後一度急挫逾3成，其後跌勢稍緩，早段報2.73美元，跌24%。在意大利，快意車廠股價亦受壓，中段報4.84歐元，挫近9%。
奧巴馬政府要求瓦戈納離職，向汽車業發出了重要訊號，就是政府決意改轅易轍，不怕得罪人。分析認為瓦戈納離職後，華府可以重新為通用汽車注入活力。
分析：奧巴馬向業界示警
華府將瓦戈納離職和通用破產相提並論，旨在提醒工會和債券持有人，達成協議的時間所剩無幾。密歇根州眾議員麥科特表示，這表明兩廠即使裁減了5萬人、關掉部分廠房，華府仍認為重組計劃並不足夠。
美國兩大車廠通用和佳士拿陷入財困，在總統奧巴馬即將公布援助兩廠的新方案前數小時，突然傳出瓦戈納被逼走的消息。瓦戈納辭職後，由營運總監亨德森出任通用汽車總裁，董事局成員克雷沙出任臨時主席。克雷沙表示通用暫未決定會替換哪些董事，要留待8月的年會。
華府的汽車業工作小組昨天表示，華府認為兩大車廠即使按照呈交的計劃書重組，都沒法經營下去，所以拒絕按要求作額外投資，只向通用發放一筆援助金，讓通用於60天內改組。通用表示，不排除透過破產以完成重組。
華府否決兩廠計劃書
華府又要求佳士拿於30日內與意大利快意車廠合併，但管理層無需變動。若成功合併，華府會額外投資60億美元(約465億港元)，但若30天內無法合併，華府會撒手不理，不會再提供金錢，讓佳士拿完全賣盤。
佳士拿在重組計劃書中，要求政府額外借出50億美元(約387億港元)，華府認為這個建議「不設實際，或過分樂觀」。奧巴馬將於美國時間周一早上11時(香港時間昨晚11時)公布進一步援助佳士拿和通用，他在周日表示，兩廠都未徹底重組。■《華爾街日報》/《紐約時報》/路透社/法新社/美聯社
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