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遨 天
去年的美國感恩節大巡遊，已舉辦至第八十二屆，大巡遊在第二次世界大戰期間一九四二至一九四四年停辦了三年，原因是當時塑料供應嚴重短缺，梅西百貨於是把巨型氣球悉數捐贈給美國政府。但除此之外，即使經歷三十年代的經濟大蕭條，以及零一年的九一一恐怖襲擊，大巡遊亦從無間斷。甚至在一九六三年，肯尼迪總統遇刺身亡後，遊行亦如期在葬禮三天後舉行。
因此那時候的大巡遊，警方如臨大敵般，加強保安。而美國政府在這樣重要事件過後仍沒有取消這巡遊，可見它的重要性及代表的地位。
Tom說：「的確，這足以表現出紐約市的感恩節大巡遊已成為了國民的一份精神支柱！」
Tom告訴我：「聽說梅西百貨於一九二八年大巡遊中首次釋放氦氣球，但氣球在升空不久即告爆破。翌年，梅西研製出加上安全氣閥的氫氣球，能在空中飄浮數天。氣球上又加上回郵標籤，把氣球尋回予百貨公司者，皆可獲贈禮品。」
「為了生產巡遊用的巨型氫氣球，梅西成為全球使用最多氦氣的第二大用戶（第一位為美國政府）。一九五八年氦氣曾出現嚴重短缺，故該年的氣球皆以普通空氣充氣，並由起重機吊臂升起展出。」
「關於梅西百貨，還有一件軼事不可不提。」Tom說：「梅西公司的創始人斯特勞斯（Isador Straus），是鐵達尼號首航的乘客之一。六十七歲的斯特勞斯是頭等艙貴客，當人們勸說他登上救生艇的時候，他毫不猶豫地回答：『只要還有一個婦孺沒上救生艇，我便絕不會上！』百老匯舞台劇《鐵達尼號》，也把這事蹟編進劇本中。」
要是時間碰上，必須觀看一次紐約大巡遊的盛況，以感受一下這寒冷氣氛下的歡樂。
在那人山人海的大街兩旁，可讓你實在地感受到「出遊」的盛會，氣氛極好，令人難忘。
遊行之後次天，便是有名的「黑色星期五」，原因是當地的百貨公司當天便開始大減價，然後是冬季購物季節正式大展開。業績從這天開始便turn black轉虧為盈了，所以感恩節翌日便被稱為「黑色星期五」。
然而，二零零八年金融風暴之後，是否真能盈利則很難說了。一條牛仔褲跌價至四美元；百貨公司但求把囤積的貨物去掉，爭取現金，盈利與否已屬次要了。但「賤物鬥窮人」，需求也不一定暢旺，可真是不吉祥的「黑色星期五」來臨。
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