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■陳學鋒說，曾經對從政這條路的選擇有過遲疑，但最終捨不得街頭巷尾的人情味，留了下來。 本報記者潘政祁 攝
■本報記者 徐海煒
力拓年輕、專業路線，是民建聯近年打出的鮮明旗幟。經過「萬言書」、「報告會」及「演說賽」三重難關，「民記」18名副發言人新鮮出爐，但他們的挑戰才剛剛開始，日後能否通過「民記」高標準、嚴要求的「銅人陣」，穿過雲譎波詭的政治「木人巷」，成為獨當一面的政治人才，尚有待考驗磨礪。本報走訪18位副發言人，深感「莫欺少年」的至理，後生仔個個心口掛個「勇」字，細數未來大計：既要在政黨的政策委員會定期出謀獻策「交功課」，又要有大無畏精神面對各方傳媒的尖銳提問，更要親身「落場」，為民請命，籌組社會行動。今日起系列刊出的18個後生仔的故事，或者令人感覺政壇新秀的「理想主義」，但可貴的是，這班後生仔一早明白，修讀「政治學分」從來沒有捷徑。
民建聯一向是市民心中地區工作做得最好的政黨，勤力、踏實是他們的標誌。不過，許多人都不知道，這群努力的地區人也有心力交瘁的時候。新當選民建聯常委、連任政策副發言人，黨內剛剛「雙喜臨門」的陳學鋒，亦曾有過一段疲憊於地區工作的日子。他說，當時對從政這條路的選擇有過遲疑，但最終捨不得街頭巷尾的人情味，留下來，再出發，但就有了新的啟發：「我們必須建立起黨的政策理念，否則只做政策回應，永遠只會是反對黨。」
師父區選失利促反思
陳學鋒是民建聯交通事務發言人，中學老師兼師父是葉國謙。大學未畢業，他便被拉著加入民建聯，抱著「試下」的心態，在地區只問耕耘不問收穫地做了4年多的工作，直至03年。「剛讀完書返工的人，一般做了4、5年左右，都會開始對相似的工作感到疲倦，我也一樣。」不過最大的震撼還是03年底區選時，師父因政治環境轉變，輸給一個毫無地區政績的對手。陳學鋒既為師父叫屈，亦開始感到心力交瘁，甚至懷疑自己是否值得繼續「朝6晚10」地服務地區。
04年停薪留職，重返校園，心情疲憊的陳學鋒入讀北京大學，一邊享受著未名湖的北國風光，一邊整理自己的思緒。「想來想去，我不喜歡去公司打工，又受不了朝9晚5的死板工作。不過，其實我最不捨得的是街坊的人情味，所以讀完書，最終都留在地區。」
難捨街坊情留區請命
去年西隧加價，身兼交通事務副發言人的陳學鋒與黨領導發起慢駛抗議，傳媒由早播到晚，贏得一場少有的抗爭戰。不過，陳學鋒對此並不滿足，坦言：「單看重政策回應的政黨，只可做反對黨。」民建聯需要的不單是大方向的意識形態理念，還需要有自己對各政策的理念，這樣才能建立自己的執政能力。
他以交通運輸為例稱，社會不應容忍任何人因為金錢問題，無法自由使用公共交通去到香港任何地方，這是一個重要的交通政策理念。「好似天水圍的交通費問題，政府不應任由市場自由調節收費，令這些偏遠地區的居民因交通費問題而無法外出工作。」他認為，新一屆的副發言人可從這個方向，協助民建聯建立在各政策範疇的政策理念。
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