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■新堅尼地城泳池將以貝殼概念為設計，內設全天候室內、外游泳池。 港鐵提供模擬圖片
【本報訊】(記者 朱樂汶)港鐵興建西港島線時需拆卸堅尼地城泳池，並配合西區海濱規劃，在城西道海旁重建以貝殼概念為設計的全天候室內、外游泳池。新泳池更將成為全港首個以北京「水立方」外膜物料製造上蓋的游泳設施，泳客日後可一邊暢泳一邊眺望海景。港鐵指新泳池分兩期興建，第一期即將動工，最快於2011年中啟用，泳池建成後會交予康文署管理，收費料與現有堅尼地城泳池相若。
為保存堅尼地城科士街珍貴的樹牆，即將動工興建的西港島線堅尼地城站，須改設在士美菲路堅尼地城游泳池現址，泳池將於2010年底關閉及拆卸。為此，港鐵已另覓地址重建泳池，新泳池將建於城西道臨時停車場現址，鄰近大學站其中一個出入口。
港鐵諮詢地區意見後，再配合西區海濱及選址呈三角地形，新泳池設計將採用貝殼概念，外形富動感。樓高5層的新泳池，總面積近9千平方米，所有泳池設置設於頂層，與現有堅尼地城泳池相若。有關工程正進入招標階段，稍後向立會申請撥款。
泳池外周邊設綠化帶
整項工程分兩期進行，第一期預計今年中動工，明年底完工，包括室外副池、室外嬉水池、按摩池、觀景台，及專供一家大小使用的家庭更衣室；第二期工程包括室內暖水泳池、習泳池及兩個按摩池，但因部分地盤需撥作興建鐵路的臨時工地，故需延至2014年才動工，2015年完成。泳池外周邊亦會設綠化帶。
港鐵高級設計管理建築師戴祖豪說，新泳池內的室內和室外泳池將以中空上蓋區分，上蓋更選用了北京國家游泳中心，即「水立方」外膜之物料四氟乙烯共聚物(ETFE)製造，夏天時亦能減低陽光熱力，在冬天則可擋風。他解釋，ETFE物料很輕，「壽命」至少達40年，整體較採用玻璃、石屎等物料的成本低。新泳池收費料與現有公眾泳池相若，成人全費19元。他又說，泳池頂層高度約離地10米，泳客可一邊暢泳一邊欣賞海景及園景，為針對家庭、長者泳客群的需要，兩個標準泳池的水位最深僅為1.4米。
另外，為配合西營盤站在般咸道興建出入口，現有戴麟址康復中心將遷至建於1935年、已被評為三級歷史建築的舊半山警署，即八號差館。港鐵將活化八號差館，加裝升降機，並在建築物旁加建一座設計簡約的新翼大樓，料今年中動工，明年底完成。
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