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■景洪港不僅是瀾滄江．湄公河上的運輸大動脈，也是水路旅遊的中轉站，西雙版納的旅遊在景洪港的推動下，將更加生機勃勃。
西雙版納的航運從單一的貨船發展到了集裝箱船、成品油船，跨國豪華旅遊輪等，水路運輸已成為連接東南亞重要的通道之一。謀劃景洪港未來的發展，局長陳達明提出了「12349」發展戰略。
「1」即做大一線（瀾滄江．湄公河國際航線）。
「2」即做活兩庫（景洪電站庫區、橄欖壩電站庫區）。
「3」即做強三點（景洪、猛罕、關累碼頭）。
「4」即做優四支撐（孟力臘大沙壩水庫旅遊航運、孟力景萊水上漂流、曼邁桑康潑水節印象、孟力邦水庫避暑水上遊）。
「5」即做實九橫渡（灰塘渡口、猴山渡口、14公里渡口、16公里渡口、21公里渡口、猛罕渡口、曼聽渡口、曼腦渡口、關累渡口），全面推進國際、國內水上交通、水上旅遊業和進出口貿易業的平穩較快發展。
陳達明指出，在「12349」戰略的指導下，景洪港將重點在口岸碼頭、旅遊碼頭、航道整治、海事裝備等方面進行建設，到2010年，景洪港將成為瀾滄江．湄公河貨運集裝箱運輸的平台，達到年通過集裝箱新增8.5萬標箱，新增件雜貨15萬噸/年，散貨15萬噸/年。屆時，流域內的國際物流效率將得到大幅度提高，締約國之間也將實現互惠雙贏。
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